Una cubierta de cerchas para contenedores se extiende entre dos o más contenedores de envÃo, creando un espacio de aparcamiento cubierto resistente y a prueba de la intemperie sin necesidad de construir una estructura separada. Tanto el modelo M de Toro (pared recta, conformado en frÃo) como el modelo R (estilo arco, fabricado por nuestra empresa hermana Future Buildings) funcionan como sistemas de cubierta para contenedores, una forma rentable de reutilizar los contenedores que ya posee para proteger vehÃculos de forma funcional.
Cómo funcionan las cubiertas para contenedores para aparcamiento
El sistema de cubierta se extiende por el espacio entre sus contenedores, utilizando los propios contenedores como paredes de soporte. No se necesitan columnas interiores, lo que significa que los vehÃculos pueden entrar y salir sin tener que sortear postes de soporte, una ventaja real sobre un aparcamiento convencional construido desde cero.
Aplicaciones habituales
- Aparcamiento cubierto para vehÃculos
- Protección de equipos
- Almacenamiento cubierto adicional
- Espacio de trabajo y aparcamiento combinados
Por qué elegir una cubierta para contenedores en lugar de un aparcamiento independiente
Si ya posee los contenedores, un sistema de cubierta utiliza esa huella existente en lugar de requerir nuevos postes de esquina, cimientos y un marco completo, lo que reduce tanto el material como la preparación del sitio en comparación con un aparcamiento independiente construido desde cero. También es totalmente apto para el bricolaje: tanto los sistemas M-Model como R-Model están diseñados para un montaje atornillado con herramientas mÃnimas.
Opciones de personalización
- Paredes finales: Cerramiento final parcial o total para bloquear el viento predominante y la lluvia intensa.
- Longitud: Extienda la cubierta añadiendo más secciones a medida que aumente el número de contenedores o las necesidades de vehÃculos.
- Color y acabado: Opciones más allá del acero galvanizado estándar.
¿Cuántos contenedores necesita?
Una cubierta para contenedores se extiende entre un mÃnimo de dos contenedores, y la longitud de la cubierta se determina por la cantidad de contenedores que alinee debajo de ella; la mayorÃa de las aplicaciones de aparcamiento utilizan contenedores estándar de 20 o 40 pies, dimensionados para la cantidad de vehÃculos que necesite cubrir. Su especialista en edificios puede confirmar la extensión y configuración exactas para su número especÃfico de contenedores y tamaños de vehÃculos.
Por qué el acero es mejor que una lona o una cubierta con estructura de madera
Las lonas y cubiertas de tela son la forma más barata de proteger el espacio de aparcamiento entre contenedores, pero también son las de menor duración: la exposición a los rayos UV y la carga del viento degradan la tela en pocas temporadas, y la mayorÃa no están diseñadas para soportar ninguna carga de nieve real. Una cubierta con estructura de madera dura más, pero conlleva los mismos riesgos de putrefacción, plagas y fuego que la madera en cualquier otro lugar. Una cubierta de acero para contenedores se diseña una vez, según las cargas reales de viento y nieve de su sitio, y se mantiene como una adición a largo plazo a su propiedad en lugar de algo que tenga que reemplazar cada pocos años.
Modelo M vs. Modelo R para uso en aparcamientos
Ambos formatos de cubierta para contenedores funcionan igualmente bien para aparcamientos. El modelo M utiliza una lÃnea de techo de pared recta conformada en frÃo, fabricada directamente por Toro. El modelo R utiliza un diseño de arco autoportante, fabricado por Future Buildings y vendido a través de Toro. Ninguno es estructuralmente mejor para una aplicación de aparcamiento especÃficamente; todo se reduce a qué lÃnea de techo se adapta a su propiedad y preferencia, y si prefiere mantener el perfil de la cubierta bajo (modelo R) o maximizar la liquidación recta superior (modelo M).
Permisos, códigos e ingenierÃa
Los sistemas de cubierta para contenedores están diseñados según las especificaciones de la Instituto Americano del Hierro y el Acero y CSA Group, con cargas de viento y nieve calculadas según la estándar ASCE 7 de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, referenciado por el Consejo Internacional de Códigos del Código Internacional de Edificación. El equipo de ingenierÃa interno de Toro proporciona las reacciones estructurales para su cimentación basándose en el espaciado de sus contenedores y la ubicación del sitio; usted o su contratista completan la cimentación y el montaje.
Tipos de edificios relacionados
Cubiertas de contenedores Modelo M | Cubiertas de arco para contenedores Modelo R | Cocheras
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