La terminología asociada a las construcciones metálicas puede resultar confusa para mucha gente. Tanto si piensas construirla tú mismo como si contratas a alguien, es útil conocer los distintos componentes utilizados en las construcciones metálicas y cómo se unen. Algunos de los componentes más importantes de un edificio de acero son las correas, que sólo se encuentran en las estructuras de paredes rectas. Una correa es una viga o barra de madera o acero que atraviesa horizontalmente la estructura. Suelen estar unidas a las vigas o paredes del edificio y sostienen el tejado. También ofrecen cierto apoyo estructural.
¿Por qué se prefieren las correas de acero?
A diferencia de las correas de madera, las de acero son ligeras, estables, rectas y no tienen las imperfecciones que puede presentar el material natural. También permiten la dilatación y contracción con los cambios de temperatura. Están hechas de resistente acero galvanizado y llevan una capa de pintura en el exterior que proporciona una excelente protección contra la corrosión. Una correa de acero también tiene la ventaja de ser resistente a la putrefacción y a las plagas, dos problemas habituales de la madera. Mientras que una correa de madera puede agrietarse por la sequedad o combarse por la humedad, las correas de acero se mantienen fuertes.
Tejado Purlin
Utilizadas habitualmente en la construcción de edificios metálicos, las cubiertas de correas proporcionan una protección fiable y duradera al edificio. Durante la fase de diseño, las correas se someten a pruebas para diversos tipos de carga, entre ellos Carga muerta – El peso de los accesorios y materiales de cubierta Carga viva – El peso añadido durante las reparaciones y los servicios de mantenimiento Carga ambiental – Carga de nieve, viento y sísmica Esto garantiza que la correa sea lo bastante fuerte para soportar todas las cargas a lo largo de su vida sin sufrir daños ni combarse.
Luz de la correa
Es la distancia entre los centros de los pernos de las cornamusas situados en cada extremo de la correa. Cuando te refieras a un vano, ten en cuenta que representa un sistema de correas completo y no componentes separados.
Vano de la correa simple
Una sola luz de correa se sostiene atornillando el alma de la correa a una cornamusa u otra estructura sólida.
Doble vano de correa
En el caso de una luz de correa doble, las correas se apoyan tanto en los extremos como en el centro. Puede tratarse de una sola correa que se extienda en toda su longitud o de dos correas continuas solapadas en el apoyo central.
Luz de la correa continua
Un tramo continuo de correas se apoya en ambos extremos y en una serie de puntos intermedios equidistantes. Generalmente, las correas se solapan en cada apoyo con una longitud de solape del 15% de la luz.
Accesorios
Vueltas
Una longitud de solape debe ser normalmente el 15% de la luz. Si las longitudes de los vanos son desiguales, como en el caso de vanos extremos reducidos, a cada correa se le debe añadir el 7,5% de cada vano adyacente, en lugar del 7,5% del vano de esa correa. Las longitudes de solape inferiores al 10%, o al 5% en cualquier lado de un soporte, pueden no ser lo bastante fuertes para la integridad a largo plazo de la estructura y podrían sufrir fallos.
Tacos
Las cornamusas simples suelen utilizarse en la mayoría de las situaciones, incluidas las correas Z solapadas. Las cornamusas dobles suelen utilizarse sólo cuando se unen a tope correas sucesivas no solapadas. También pueden utilizarse tacos dobles cuando hay una carga de reacción elevada para reducir las tensiones de los pernos. Si se utilizan de este modo, hay que tener cuidado adicional al detallar los agujeros.
Diseño de correas
Espaciado
Normalmente, las secciones de las correas adoptan la pendiente del tejado que soportan. Se requiere una disposición cuidadosa al espaciar las correas, ya que deben seguir el patrón nodal de las cerchas de soporte. Las correas deben colocarse en los nudos de las cerchas y no en los propios elementos, para evitar flexiones secundarias. Las secciones C y Z (Cee y Zed) conformadas en frío se recomiendan para las correas de los edificios metálicos, ya que son ligeras, rígidas y resistentes, pero permiten un fácil transporte, fabricación e instalación.
Tendiendo puentes
Los puentes evitan la rotación de la correa durante la instalación y el revestimiento de la pared. Por consiguiente, la distancia máxima recomendada entre puentes, o el espacio entre el puente y la cornamusa, es de 20 multiplicado por la profundidad de la correa, pero no superior a 4000. Seguir esta directriz elimina el riesgo de fijaciones desalineadas que pueden causar tensiones adicionales en la chapa del tejado y las fijaciones. También es importante tener en cuenta que la rotación excesiva de las correas durante la construcción es un riesgo para la seguridad. Por esta razón, debe utilizarse al menos una fila de puentes en cada tramo de correas para mayor seguridad.
Instalación
Las correas de tejado suelen instalarse horizontalmente debajo de los tejados metálicos y sobre las vigas del tejado, con una barrera de vapor como un fieltro por encima. Suelen ser de 2 por 4 pies y se instalan del mismo modo que la cubierta metálica. Su resistencia estructural proporciona un soporte adicional al tejado, así como una superficie de clavado para el borde de goteo y los paneles de los extremos. No se recomienda cortar o soldar en caliente las correas, ya que el calor producido afecta a las propiedades del material del acero de alto rendimiento conformado en frío que se utiliza en las correas. Esto podría crear considerables concentraciones de tensiones, incluso con una soldadura de buena calidad. Además, la soldadura elimina el revestimiento protector local, lo que compromete la durabilidad de la correa. También es importante tener en cuenta que las correas de tejado deben mantenerse secas durante el almacenamiento para evitar una corrosión prematura. Además, la instalación de correas puede ser peligrosa y requiere un plan de seguridad adecuado antes de la instalación, tanto si decides hacerlo tú mismo como si recurres a la ayuda de un contratista profesional.
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