![\"Gable](\"https:\/\/toro-gallery-dev-058264070698-ca-central-1-an.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/Webp%20Images\/toro-blog-images\/container-truss-covered-parking-diagram.webp\" "\\"\\"")
![\"Pickup](\"https:\/\/toro-gallery-dev-058264070698-ca-central-1-an.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/Webp%20Images\/toro-blog-images\/container-trusses-covered-parking-how-container-covers-work-for.webp\" "\\"\\"")
Common Applications<\/h2>\n\n- Covered vehicle parking<\/li>\n
- Equipment protection<\/li>\n
- Additional covered storage<\/li>\n
- Combined workspace and parking<\/li>\n<\/ul>\n
![\"Close-up](\"https:\/\/toro-gallery-dev-058264070698-ca-central-1-an.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/Webp%20Images\/toro-blog-images\/container-trusses-covered-parking-common-applications.webp\" "\\"\\"")
Close-up of a steel roof support above a shipping container<\/figcaption><\/figure>\nWhy Choose a Container Cover Over a Standalone Carport<\/h2>\n
If you already own the containers, a cover system uses that existing footprint instead of requiring new corner posts, footings, and a full frame \u2014 cutting both material and site prep compared to a standalone carport built from the ground up. It’s also fully DIY-friendly: both the M-Model and R Model systems are designed for bolt-together assembly with minimal tools.<\/p>\n
Customization Options<\/h2>\n\n- Endwalls:<\/strong> Partial or full end enclosure to block prevailing wind and driving rain.<\/li>\n
- Length:<\/strong> Extend the cover by adding more sections as your container count or vehicle needs grow.<\/li>\n
- Color and trim:<\/strong> Options beyond standard galvanized steel.<\/li>\n<\/ul>\n
How Many Containers Do You Need?<\/h2>\n
A container cover spans between a minimum of two containers, with the cover’s length determined by how many containers you line up beneath it \u2014 most parking applications use standard 20-foot or 40-foot containers, sized to however many vehicles you need to cover. Your Building Specialist can confirm the exact span and configuration for your specific container count and vehicle sizes.<\/p>\n
Why Steel Over a Tarp or Wood-Framed Cover<\/h2>\n
Tarps and canvas covers are the cheapest way to shelter parking space between containers, but they’re also the shortest-lived \u2014 UV exposure and wind loading break down fabric within a few seasons, and most aren’t engineered to any real snow load at all. A wood-framed cover lasts longer but comes with the same rot, pest, and fire exposure wood carries everywhere else. A steel container cover is engineered once, to your site’s actual wind and snow loads, and holds up as a long-term addition to your property rather than something you’re replacing every few years.<\/p>\n
M-Model vs. R Model for Parking Use<\/h2>\n
Both container cover formats work equally well for parking. M-Model uses a cold-formed straight-wall roofline, manufactured directly by Toro. R Model uses a self-supporting arch design, manufactured by Future Buildings and sold through Toro. Neither is structurally better for a parking application specifically \u2014 it comes down to which roofline fits your property and preference, and whether you’d rather keep the cover’s profile low (R Model) or maximize straight overhead clearance (M-Model).<\/p>\n
Permits, Codes & Engineering<\/h2>\n
Container cover systems are engineered to specifications from the American Iron and Steel Institute<\/a> and CSA Group<\/a>, with wind and snow loads calculated against the ASCE 7 standard<\/a> from the American Society of Civil Engineers<\/a>, referenced by the International Code Council<\/a>‘s International Building Code<\/a>. Toro’s in-house engineering team provides the structural reactions for your foundation based on your container spacing and site location \u2014 you or your contractor complete the foundation and assembly.<\/p>\nRelated Building Types<\/h2>\n
M-Model Container Covers<\/a> | R Model Arch Container Covers<\/a> | Carports<\/a><\/p>\nCover Your Parking with Toro<\/h2>\n
Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> can help you find the right container cover system for your parking needs. Request a free quote<\/a> to get started.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A container truss cover spans between two or more shipping containers, creating a sturdy, weather-resistant covered parking space without building a separate structure. Both Toro’s M-Model (straight-wall, cold-formed) and R Model (arch-style, manufactured by our sister company Future Buildings) work as container cover systems \u2014 a cost-effective way to repurpose containers you already own into […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"
___TVE_SHORTCODE_RAW__Une couverture de ferme de conteneur s\u2019\u00e9tend entre deux conteneurs d\u2019exp\u00e9dition ou plus, cr\u00e9ant un espace de stationnement couvert robuste et r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries, sans construire une structure distincte. Les deux mod\u00e8les de Toro \u2014 le mod\u00e8le M (murs droits, profil\u00e9 \u00e0 froid) et le mod\u00e8le R (style vo\u00fbte, fabriqu\u00e9 par notre soci\u00e9t\u00e9 s\u0153ur Future Buildings) \u2014 fonctionnent comme des syst\u00e8mes de Couvertures de conteneurs, une fa\u00e7on \u00e9conomique de r\u00e9utiliser des conteneurs que vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 pour prot\u00e9ger efficacement vos v\u00e9hicules. <\/p>
Comment les Couvertures de conteneurs fonctionnent pour le stationnement<\/h2>
Le syst\u00e8me de couverture franchit l\u2019espace entre vos conteneurs, en utilisant les conteneurs eux-m\u00eames comme murs porteurs. Aucune colonne int\u00e9rieure n\u2019est n\u00e9cessaire, ce qui permet aux v\u00e9hicules d\u2019entrer et de sortir sans devoir contourner des poteaux de soutien \u2014 un v\u00e9ritable avantage par rapport \u00e0 un abri d\u2019auto conventionnel construit de z\u00e9ro. <\/p>
Applications courantes<\/h2>- Stationnement couvert pour v\u00e9hicules<\/li>
- Protection de l\u2019\u00e9quipement<\/li>
- Espace d\u2019entreposage couvert suppl\u00e9mentaire<\/li>
- Espace de travail et stationnement combin\u00e9s<\/li><\/ul>
Pourquoi choisir une Couverture de conteneur plut\u00f4t qu\u2019un abri d\u2019auto autonome<\/h2>
Si vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 les conteneurs, un syst\u00e8me de couverture utilise l\u2019empreinte existante au lieu d\u2019exiger de nouveaux poteaux d\u2019angle, des semelles et une charpente compl\u00e8te \u2014 ce qui r\u00e9duit \u00e0 la fois les mat\u00e9riaux et la pr\u00e9paration du site par rapport \u00e0 un abri d\u2019auto autonome construit \u00e0 partir de z\u00e9ro. C\u2019est aussi parfaitement adapt\u00e9 au bricolage : les syst\u00e8mes mod\u00e8le M et mod\u00e8le R sont con\u00e7us pour un assemblage boulonn\u00e9 avec un minimum d\u2019outils. <\/p>
Options de personnalisation<\/h2>- Pignons :<\/strong> Enceinte partielle ou compl\u00e8te pour bloquer le vent dominant et la pluie battante.<\/li>
- Longueur :<\/strong> Prolongez la couverture en ajoutant des sections \u00e0 mesure que le nombre de conteneurs ou les besoins de stationnement augmentent.<\/li>
- Couleur et garniture :<\/strong> Options au-del\u00e0 de l\u2019acier galvanis\u00e9 standard.<\/li><\/ul>
De combien de conteneurs avez-vous besoin?<\/h2>
Une Couverture de conteneur s\u2019\u00e9tend entre au moins deux conteneurs, et la longueur de la couverture d\u00e9pend du nombre de conteneurs align\u00e9s sous celle-ci \u2014 la plupart des applications de stationnement utilisent des conteneurs standard de 20 pi ou 40 pi, selon le nombre de v\u00e9hicules \u00e0 couvrir. Votre sp\u00e9cialiste en b\u00e2timents peut confirmer la port\u00e9e et la configuration exactes en fonction de votre nombre de conteneurs et des dimensions de vos v\u00e9hicules. <\/p>
Pourquoi l\u2019acier plut\u00f4t qu\u2019une b\u00e2che ou une couverture \u00e0 ossature de bois<\/h2>
Les b\u00e2ches et les toiles sont la fa\u00e7on la moins co\u00fbteuse d\u2019abriter un espace de stationnement entre des conteneurs, mais elles sont aussi les moins durables \u2014 l\u2019exposition aux UV et les charges de vent d\u00e9gradent le tissu en quelques saisons, et la plupart ne sont pas con\u00e7ues pour supporter une v\u00e9ritable charge de neige. Une couverture \u00e0 ossature de bois dure plus longtemps, mais elle pr\u00e9sente les m\u00eames risques de pourriture, de parasites et d\u2019incendie que le bois ailleurs. Une Couverture de conteneur en acier est con\u00e7ue une seule fois, selon les charges r\u00e9elles de vent et de neige de votre site, et constitue un ajout durable \u00e0 votre propri\u00e9t\u00e9 plut\u00f4t qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 remplacer tous les quelques ans. <\/p>
Mod\u00e8le M vs mod\u00e8le R pour le stationnement<\/h2>
Les deux formats de Couvertures de conteneurs conviennent tout aussi bien au stationnement. Le mod\u00e8le M utilise une ligne de toit \u00e0 murs droits profil\u00e9e \u00e0 froid, fabriqu\u00e9e directement par Toro. Le mod\u00e8le R utilise une conception en vo\u00fbte autoportante, fabriqu\u00e9e by Future Buildings et vendue par Toro. Aucun des deux n\u2019est structurellement sup\u00e9rieur pour une application de stationnement en particulier \u2014 tout d\u00e9pend de la ligne de toit qui convient \u00e0 votre propri\u00e9t\u00e9 et \u00e0 vos pr\u00e9f\u00e9rences, et de votre choix entre un profil plus bas (mod\u00e8le R) ou une liquidation de hauteur libre maximale (mod\u00e8le M). <\/p>
Permis, codes et ing\u00e9nierie<\/h2>
Les syst\u00e8mes de Couvertures de conteneurs sont con\u00e7us selon les sp\u00e9cifications de la American Iron and Steel Institute<\/a> et du Groupe CSA<\/a>, avec des charges de vent et de neige calcul\u00e9es selon la norme ASCE 7<\/a> de l\u2019 American Society of Civil Engineers<\/a>, r\u00e9f\u00e9renc\u00e9e par l\u2019 International Code Council<\/a> dans son International Building Code<\/a>. L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie interne de Toro fournit les r\u00e9actions structurales pour votre fondation en fonction de l\u2019espacement de vos conteneurs et de l\u2019emplacement du site \u2014 vous ou votre entrepreneur r\u00e9alisez la fondation et l\u2019assemblage.<\/p>Types de b\u00e2timents connexes<\/h2>
Couvertures de conteneurs M-Model<\/a> | Couvertures de conteneurs en arche mod\u00e8le R<\/a> | Carports<\/a><\/p>Couvrez votre stationnement avec Toro<\/h2>
Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> peut vous aider \u00e0 trouver le bon syst\u00e8me de Couvertures de conteneurs pour vos besoins de stationnement. Demandez une soumission gratuite<\/a> pour commencer.<\/p>__TVE_SHORTCODE_RAW___<\/div><\/div>","tve_custom_css":"@media (min-width: 300px){.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(33.3333% - 14px); }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:nth-child(n+4) { margin-top: 20px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:not(:nth-child(n+4)) { margin-top: 0px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:not(:nth-child(3n)) { margin-right: 21px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:nth-child(3n) { margin-right: 0px !important; }}","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{"e":"1","font_cls":[]},"tcb2_ready":1,"tcb_editor_enabled":1,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2932,3900,2929,2939,2791,3989],"tags":[3975,4082,4028,4386,4385,4061],"class_list":["post-78318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batiments-en-acier-fr","category-batiments-en-acier-diy","category-batiments-metalliques-fr","category-couvercle-du-conteneur","category-non-classifiee","category-trousses-de-batiments-metalliques","tag-abri-dauto","tag-batiment-en-acier-personnalisable","tag-batiments-metal-prefabriques","tag-entreposage-pour-vr","tag-trousses-de-batiments-en-acier-a-monter-soi-meme","tag-trousses-de-batiments-metalliques","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78319,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318\/revisions\/78319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Why Choose a Container Cover Over a Standalone Carport<\/h2>\n
If you already own the containers, a cover system uses that existing footprint instead of requiring new corner posts, footings, and a full frame \u2014 cutting both material and site prep compared to a standalone carport built from the ground up. It’s also fully DIY-friendly: both the M-Model and R Model systems are designed for bolt-together assembly with minimal tools.<\/p>\n
Customization Options<\/h2>\n\n- Endwalls:<\/strong> Partial or full end enclosure to block prevailing wind and driving rain.<\/li>\n
- Length:<\/strong> Extend the cover by adding more sections as your container count or vehicle needs grow.<\/li>\n
- Color and trim:<\/strong> Options beyond standard galvanized steel.<\/li>\n<\/ul>\n
How Many Containers Do You Need?<\/h2>\n
A container cover spans between a minimum of two containers, with the cover’s length determined by how many containers you line up beneath it \u2014 most parking applications use standard 20-foot or 40-foot containers, sized to however many vehicles you need to cover. Your Building Specialist can confirm the exact span and configuration for your specific container count and vehicle sizes.<\/p>\n
Why Steel Over a Tarp or Wood-Framed Cover<\/h2>\n
Tarps and canvas covers are the cheapest way to shelter parking space between containers, but they’re also the shortest-lived \u2014 UV exposure and wind loading break down fabric within a few seasons, and most aren’t engineered to any real snow load at all. A wood-framed cover lasts longer but comes with the same rot, pest, and fire exposure wood carries everywhere else. A steel container cover is engineered once, to your site’s actual wind and snow loads, and holds up as a long-term addition to your property rather than something you’re replacing every few years.<\/p>\n
M-Model vs. R Model for Parking Use<\/h2>\n
Both container cover formats work equally well for parking. M-Model uses a cold-formed straight-wall roofline, manufactured directly by Toro. R Model uses a self-supporting arch design, manufactured by Future Buildings and sold through Toro. Neither is structurally better for a parking application specifically \u2014 it comes down to which roofline fits your property and preference, and whether you’d rather keep the cover’s profile low (R Model) or maximize straight overhead clearance (M-Model).<\/p>\n
Permits, Codes & Engineering<\/h2>\n
Container cover systems are engineered to specifications from the American Iron and Steel Institute<\/a> and CSA Group<\/a>, with wind and snow loads calculated against the ASCE 7 standard<\/a> from the American Society of Civil Engineers<\/a>, referenced by the International Code Council<\/a>‘s International Building Code<\/a>. Toro’s in-house engineering team provides the structural reactions for your foundation based on your container spacing and site location \u2014 you or your contractor complete the foundation and assembly.<\/p>\nRelated Building Types<\/h2>\n
M-Model Container Covers<\/a> | R Model Arch Container Covers<\/a> | Carports<\/a><\/p>\nCover Your Parking with Toro<\/h2>\n
Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> can help you find the right container cover system for your parking needs. Request a free quote<\/a> to get started.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A container truss cover spans between two or more shipping containers, creating a sturdy, weather-resistant covered parking space without building a separate structure. Both Toro’s M-Model (straight-wall, cold-formed) and R Model (arch-style, manufactured by our sister company Future Buildings) work as container cover systems \u2014 a cost-effective way to repurpose containers you already own into […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"
___TVE_SHORTCODE_RAW__Une couverture de ferme de conteneur s\u2019\u00e9tend entre deux conteneurs d\u2019exp\u00e9dition ou plus, cr\u00e9ant un espace de stationnement couvert robuste et r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries, sans construire une structure distincte. Les deux mod\u00e8les de Toro \u2014 le mod\u00e8le M (murs droits, profil\u00e9 \u00e0 froid) et le mod\u00e8le R (style vo\u00fbte, fabriqu\u00e9 par notre soci\u00e9t\u00e9 s\u0153ur Future Buildings) \u2014 fonctionnent comme des syst\u00e8mes de Couvertures de conteneurs, une fa\u00e7on \u00e9conomique de r\u00e9utiliser des conteneurs que vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 pour prot\u00e9ger efficacement vos v\u00e9hicules. <\/p>
Comment les Couvertures de conteneurs fonctionnent pour le stationnement<\/h2>
Le syst\u00e8me de couverture franchit l\u2019espace entre vos conteneurs, en utilisant les conteneurs eux-m\u00eames comme murs porteurs. Aucune colonne int\u00e9rieure n\u2019est n\u00e9cessaire, ce qui permet aux v\u00e9hicules d\u2019entrer et de sortir sans devoir contourner des poteaux de soutien \u2014 un v\u00e9ritable avantage par rapport \u00e0 un abri d\u2019auto conventionnel construit de z\u00e9ro. <\/p>
Applications courantes<\/h2>- Stationnement couvert pour v\u00e9hicules<\/li>
- Protection de l\u2019\u00e9quipement<\/li>
- Espace d\u2019entreposage couvert suppl\u00e9mentaire<\/li>
- Espace de travail et stationnement combin\u00e9s<\/li><\/ul>
Pourquoi choisir une Couverture de conteneur plut\u00f4t qu\u2019un abri d\u2019auto autonome<\/h2>
Si vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 les conteneurs, un syst\u00e8me de couverture utilise l\u2019empreinte existante au lieu d\u2019exiger de nouveaux poteaux d\u2019angle, des semelles et une charpente compl\u00e8te \u2014 ce qui r\u00e9duit \u00e0 la fois les mat\u00e9riaux et la pr\u00e9paration du site par rapport \u00e0 un abri d\u2019auto autonome construit \u00e0 partir de z\u00e9ro. C\u2019est aussi parfaitement adapt\u00e9 au bricolage : les syst\u00e8mes mod\u00e8le M et mod\u00e8le R sont con\u00e7us pour un assemblage boulonn\u00e9 avec un minimum d\u2019outils. <\/p>
Options de personnalisation<\/h2>- Pignons :<\/strong> Enceinte partielle ou compl\u00e8te pour bloquer le vent dominant et la pluie battante.<\/li>
- Longueur :<\/strong> Prolongez la couverture en ajoutant des sections \u00e0 mesure que le nombre de conteneurs ou les besoins de stationnement augmentent.<\/li>
- Couleur et garniture :<\/strong> Options au-del\u00e0 de l\u2019acier galvanis\u00e9 standard.<\/li><\/ul>
De combien de conteneurs avez-vous besoin?<\/h2>
Une Couverture de conteneur s\u2019\u00e9tend entre au moins deux conteneurs, et la longueur de la couverture d\u00e9pend du nombre de conteneurs align\u00e9s sous celle-ci \u2014 la plupart des applications de stationnement utilisent des conteneurs standard de 20 pi ou 40 pi, selon le nombre de v\u00e9hicules \u00e0 couvrir. Votre sp\u00e9cialiste en b\u00e2timents peut confirmer la port\u00e9e et la configuration exactes en fonction de votre nombre de conteneurs et des dimensions de vos v\u00e9hicules. <\/p>
Pourquoi l\u2019acier plut\u00f4t qu\u2019une b\u00e2che ou une couverture \u00e0 ossature de bois<\/h2>
Les b\u00e2ches et les toiles sont la fa\u00e7on la moins co\u00fbteuse d\u2019abriter un espace de stationnement entre des conteneurs, mais elles sont aussi les moins durables \u2014 l\u2019exposition aux UV et les charges de vent d\u00e9gradent le tissu en quelques saisons, et la plupart ne sont pas con\u00e7ues pour supporter une v\u00e9ritable charge de neige. Une couverture \u00e0 ossature de bois dure plus longtemps, mais elle pr\u00e9sente les m\u00eames risques de pourriture, de parasites et d\u2019incendie que le bois ailleurs. Une Couverture de conteneur en acier est con\u00e7ue une seule fois, selon les charges r\u00e9elles de vent et de neige de votre site, et constitue un ajout durable \u00e0 votre propri\u00e9t\u00e9 plut\u00f4t qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 remplacer tous les quelques ans. <\/p>
Mod\u00e8le M vs mod\u00e8le R pour le stationnement<\/h2>
Les deux formats de Couvertures de conteneurs conviennent tout aussi bien au stationnement. Le mod\u00e8le M utilise une ligne de toit \u00e0 murs droits profil\u00e9e \u00e0 froid, fabriqu\u00e9e directement par Toro. Le mod\u00e8le R utilise une conception en vo\u00fbte autoportante, fabriqu\u00e9e by Future Buildings et vendue par Toro. Aucun des deux n\u2019est structurellement sup\u00e9rieur pour une application de stationnement en particulier \u2014 tout d\u00e9pend de la ligne de toit qui convient \u00e0 votre propri\u00e9t\u00e9 et \u00e0 vos pr\u00e9f\u00e9rences, et de votre choix entre un profil plus bas (mod\u00e8le R) ou une liquidation de hauteur libre maximale (mod\u00e8le M). <\/p>
Permis, codes et ing\u00e9nierie<\/h2>
Les syst\u00e8mes de Couvertures de conteneurs sont con\u00e7us selon les sp\u00e9cifications de la American Iron and Steel Institute<\/a> et du Groupe CSA<\/a>, avec des charges de vent et de neige calcul\u00e9es selon la norme ASCE 7<\/a> de l\u2019 American Society of Civil Engineers<\/a>, r\u00e9f\u00e9renc\u00e9e par l\u2019 International Code Council<\/a> dans son International Building Code<\/a>. L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie interne de Toro fournit les r\u00e9actions structurales pour votre fondation en fonction de l\u2019espacement de vos conteneurs et de l\u2019emplacement du site \u2014 vous ou votre entrepreneur r\u00e9alisez la fondation et l\u2019assemblage.<\/p>Types de b\u00e2timents connexes<\/h2>
Couvertures de conteneurs M-Model<\/a> | Couvertures de conteneurs en arche mod\u00e8le R<\/a> | Carports<\/a><\/p>Couvrez votre stationnement avec Toro<\/h2>
Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> peut vous aider \u00e0 trouver le bon syst\u00e8me de Couvertures de conteneurs pour vos besoins de stationnement. Demandez une soumission gratuite<\/a> pour commencer.<\/p>__TVE_SHORTCODE_RAW___<\/div><\/div>","tve_custom_css":"@media (min-width: 300px){.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(33.3333% - 14px); }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:nth-child(n+4) { margin-top: 20px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:not(:nth-child(n+4)) { margin-top: 0px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:not(:nth-child(3n)) { margin-right: 21px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:nth-child(3n) { margin-right: 0px !important; }}","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{"e":"1","font_cls":[]},"tcb2_ready":1,"tcb_editor_enabled":1,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2932,3900,2929,2939,2791,3989],"tags":[3975,4082,4028,4386,4385,4061],"class_list":["post-78318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batiments-en-acier-fr","category-batiments-en-acier-diy","category-batiments-metalliques-fr","category-couvercle-du-conteneur","category-non-classifiee","category-trousses-de-batiments-metalliques","tag-abri-dauto","tag-batiment-en-acier-personnalisable","tag-batiments-metal-prefabriques","tag-entreposage-pour-vr","tag-trousses-de-batiments-en-acier-a-monter-soi-meme","tag-trousses-de-batiments-metalliques","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78319,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318\/revisions\/78319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
How Many Containers Do You Need?<\/h2>\n
A container cover spans between a minimum of two containers, with the cover’s length determined by how many containers you line up beneath it \u2014 most parking applications use standard 20-foot or 40-foot containers, sized to however many vehicles you need to cover. Your Building Specialist can confirm the exact span and configuration for your specific container count and vehicle sizes.<\/p>\n
Why Steel Over a Tarp or Wood-Framed Cover<\/h2>\n
Tarps and canvas covers are the cheapest way to shelter parking space between containers, but they’re also the shortest-lived \u2014 UV exposure and wind loading break down fabric within a few seasons, and most aren’t engineered to any real snow load at all. A wood-framed cover lasts longer but comes with the same rot, pest, and fire exposure wood carries everywhere else. A steel container cover is engineered once, to your site’s actual wind and snow loads, and holds up as a long-term addition to your property rather than something you’re replacing every few years.<\/p>\n
M-Model vs. R Model for Parking Use<\/h2>\n
Both container cover formats work equally well for parking. M-Model uses a cold-formed straight-wall roofline, manufactured directly by Toro. R Model uses a self-supporting arch design, manufactured by Future Buildings and sold through Toro. Neither is structurally better for a parking application specifically \u2014 it comes down to which roofline fits your property and preference, and whether you’d rather keep the cover’s profile low (R Model) or maximize straight overhead clearance (M-Model).<\/p>\n
Permits, Codes & Engineering<\/h2>\n
Container cover systems are engineered to specifications from the American Iron and Steel Institute<\/a> and CSA Group<\/a>, with wind and snow loads calculated against the ASCE 7 standard<\/a> from the American Society of Civil Engineers<\/a>, referenced by the International Code Council<\/a>‘s International Building Code<\/a>. Toro’s in-house engineering team provides the structural reactions for your foundation based on your container spacing and site location \u2014 you or your contractor complete the foundation and assembly.<\/p>\n M-Model Container Covers<\/a> | R Model Arch Container Covers<\/a> | Carports<\/a><\/p>\n Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> can help you find the right container cover system for your parking needs. Request a free quote<\/a> to get started.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A container truss cover spans between two or more shipping containers, creating a sturdy, weather-resistant covered parking space without building a separate structure. Both Toro’s M-Model (straight-wall, cold-formed) and R Model (arch-style, manufactured by our sister company Future Buildings) work as container cover systems \u2014 a cost-effective way to repurpose containers you already own into […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72713,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":" Une couverture de ferme de conteneur s\u2019\u00e9tend entre deux conteneurs d\u2019exp\u00e9dition ou plus, cr\u00e9ant un espace de stationnement couvert robuste et r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries, sans construire une structure distincte. Les deux mod\u00e8les de Toro \u2014 le mod\u00e8le M (murs droits, profil\u00e9 \u00e0 froid) et le mod\u00e8le R (style vo\u00fbte, fabriqu\u00e9 par notre soci\u00e9t\u00e9 s\u0153ur Future Buildings) \u2014 fonctionnent comme des syst\u00e8mes de Couvertures de conteneurs, une fa\u00e7on \u00e9conomique de r\u00e9utiliser des conteneurs que vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 pour prot\u00e9ger efficacement vos v\u00e9hicules. <\/p> Le syst\u00e8me de couverture franchit l\u2019espace entre vos conteneurs, en utilisant les conteneurs eux-m\u00eames comme murs porteurs. Aucune colonne int\u00e9rieure n\u2019est n\u00e9cessaire, ce qui permet aux v\u00e9hicules d\u2019entrer et de sortir sans devoir contourner des poteaux de soutien \u2014 un v\u00e9ritable avantage par rapport \u00e0 un abri d\u2019auto conventionnel construit de z\u00e9ro. <\/p> Si vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 les conteneurs, un syst\u00e8me de couverture utilise l\u2019empreinte existante au lieu d\u2019exiger de nouveaux poteaux d\u2019angle, des semelles et une charpente compl\u00e8te \u2014 ce qui r\u00e9duit \u00e0 la fois les mat\u00e9riaux et la pr\u00e9paration du site par rapport \u00e0 un abri d\u2019auto autonome construit \u00e0 partir de z\u00e9ro. C\u2019est aussi parfaitement adapt\u00e9 au bricolage : les syst\u00e8mes mod\u00e8le M et mod\u00e8le R sont con\u00e7us pour un assemblage boulonn\u00e9 avec un minimum d\u2019outils. <\/p> Une Couverture de conteneur s\u2019\u00e9tend entre au moins deux conteneurs, et la longueur de la couverture d\u00e9pend du nombre de conteneurs align\u00e9s sous celle-ci \u2014 la plupart des applications de stationnement utilisent des conteneurs standard de 20 pi ou 40 pi, selon le nombre de v\u00e9hicules \u00e0 couvrir. Votre sp\u00e9cialiste en b\u00e2timents peut confirmer la port\u00e9e et la configuration exactes en fonction de votre nombre de conteneurs et des dimensions de vos v\u00e9hicules. <\/p> Les b\u00e2ches et les toiles sont la fa\u00e7on la moins co\u00fbteuse d\u2019abriter un espace de stationnement entre des conteneurs, mais elles sont aussi les moins durables \u2014 l\u2019exposition aux UV et les charges de vent d\u00e9gradent le tissu en quelques saisons, et la plupart ne sont pas con\u00e7ues pour supporter une v\u00e9ritable charge de neige. Une couverture \u00e0 ossature de bois dure plus longtemps, mais elle pr\u00e9sente les m\u00eames risques de pourriture, de parasites et d\u2019incendie que le bois ailleurs. Une Couverture de conteneur en acier est con\u00e7ue une seule fois, selon les charges r\u00e9elles de vent et de neige de votre site, et constitue un ajout durable \u00e0 votre propri\u00e9t\u00e9 plut\u00f4t qu\u2019un \u00e9l\u00e9ment \u00e0 remplacer tous les quelques ans. <\/p> Les deux formats de Couvertures de conteneurs conviennent tout aussi bien au stationnement. Le mod\u00e8le M utilise une ligne de toit \u00e0 murs droits profil\u00e9e \u00e0 froid, fabriqu\u00e9e directement par Toro. Le mod\u00e8le R utilise une conception en vo\u00fbte autoportante, fabriqu\u00e9e by Future Buildings et vendue par Toro. Aucun des deux n\u2019est structurellement sup\u00e9rieur pour une application de stationnement en particulier \u2014 tout d\u00e9pend de la ligne de toit qui convient \u00e0 votre propri\u00e9t\u00e9 et \u00e0 vos pr\u00e9f\u00e9rences, et de votre choix entre un profil plus bas (mod\u00e8le R) ou une liquidation de hauteur libre maximale (mod\u00e8le M). <\/p> Les syst\u00e8mes de Couvertures de conteneurs sont con\u00e7us selon les sp\u00e9cifications de la American Iron and Steel Institute<\/a> et du Groupe CSA<\/a>, avec des charges de vent et de neige calcul\u00e9es selon la norme ASCE 7<\/a> de l\u2019 American Society of Civil Engineers<\/a>, r\u00e9f\u00e9renc\u00e9e par l\u2019 International Code Council<\/a> dans son International Building Code<\/a>. L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie interne de Toro fournit les r\u00e9actions structurales pour votre fondation en fonction de l\u2019espacement de vos conteneurs et de l\u2019emplacement du site \u2014 vous ou votre entrepreneur r\u00e9alisez la fondation et l\u2019assemblage.<\/p> Couvertures de conteneurs M-Model<\/a> | Couvertures de conteneurs en arche mod\u00e8le R<\/a> | Carports<\/a><\/p> Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> peut vous aider \u00e0 trouver le bon syst\u00e8me de Couvertures de conteneurs pour vos besoins de stationnement. Demandez une soumission gratuite<\/a> pour commencer.<\/p>__TVE_SHORTCODE_RAW___<\/div><\/div>","tve_custom_css":"@media (min-width: 300px){.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(33.3333% - 14px); }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:nth-child(n+4) { margin-top: 20px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:not(:nth-child(n+4)) { margin-top: 0px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:not(:nth-child(3n)) { margin-right: 21px !important; }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-16ecb5f152b\"] .post-wrapper.thrv_wrapper:nth-child(3n) { margin-right: 0px !important; }}","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{"e":"1","font_cls":[]},"tcb2_ready":1,"tcb_editor_enabled":1,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[2932,3900,2929,2939,2791,3989],"tags":[3975,4082,4028,4386,4385,4061],"class_list":["post-78318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-batiments-en-acier-fr","category-batiments-en-acier-diy","category-batiments-metalliques-fr","category-couvercle-du-conteneur","category-non-classifiee","category-trousses-de-batiments-metalliques","tag-abri-dauto","tag-batiment-en-acier-personnalisable","tag-batiments-metal-prefabriques","tag-entreposage-pour-vr","tag-trousses-de-batiments-en-acier-a-monter-soi-meme","tag-trousses-de-batiments-metalliques","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78318"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78319,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78318\/revisions\/78319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Related Building Types<\/h2>\n
Cover Your Parking with Toro<\/h2>\n
Comment les Couvertures de conteneurs fonctionnent pour le stationnement<\/h2>
Applications courantes<\/h2>
Pourquoi choisir une Couverture de conteneur plut\u00f4t qu\u2019un abri d\u2019auto autonome<\/h2>
Options de personnalisation<\/h2>
De combien de conteneurs avez-vous besoin?<\/h2>
Pourquoi l\u2019acier plut\u00f4t qu\u2019une b\u00e2che ou une couverture \u00e0 ossature de bois<\/h2>
Mod\u00e8le M vs mod\u00e8le R pour le stationnement<\/h2>
Permis, codes et ing\u00e9nierie<\/h2>
Types de b\u00e2timents connexes<\/h2>
Couvrez votre stationnement avec Toro<\/h2>