Cliquez sur les ic\u00f4nes \u00ab\u00a0i\u00a0\u00bb sur l\u2019image ci-dessous pour voir chaque description<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Quelques autres conditions de construction en acier \u00e0 conna\u00eetre<\/h2><\/div><\/div><\/div>Plans d\u2019\u00e9rection\u00a0:<\/h4><\/div>Des dessins qui fournissent suffisamment de d\u00e9tails pour s\u2019assurer que toutes les parties du syst\u00e8me du b\u00e2timent peuvent \u00eatre \u00e9rig\u00e9es correctement.<\/p>\n<\/div>
Codes du b\u00e2timent :<\/h3><\/div>Les r\u00e8glements \u00e9tablis par les administrations (ville\/ville, comt\u00e9, province\/\u00c9tat, etc.), d\u00e9crivant les charges de conception requises, les proc\u00e9dures et les d\u00e9tails de construction.<\/p>\n<\/div>
Ouverture encadr\u00e9e\u00a0:<\/h3><\/div>Composants de cadrage qui entourent une ouverture.<\/p>\n<\/div>
Charges collat\u00e9rales :<\/h3><\/div>Poids des mat\u00e9riaux permanents suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Louver\u00a0:<\/h3><\/div>\u00c9vent qui permet \u00e0 l\u2019air de passer \u00e0 travers tout en gardant la salet\u00e9 de l\u2019eau et les d\u00e9bris \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur.<\/p>\n<\/div>
Monovent<\/h3><\/div>Un \u00e9vent d\u2019\u00e9vacuation pour un b\u00e2timent.<\/p>\n
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Univent<\/h3><\/div>Un \u00e9vent d\u2019\u00e9vacuation pour un b\u00e2timent.<\/p>\n
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Hauteur de l\u2019avant-toit<\/h3><\/div>La distance verticale entre le plancher fini et la ligne d\u2019avant-toit, o\u00f9 le toit et le mur se croisent. Cette mesure d\u00e9termine la hauteur int\u00e9rieure utilisable du b\u00e2timent.<\/p>\n
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Purlin<\/h3><\/div>\u00c9l\u00e9ments structuraux horizontaux qui supportent les charges du toit et les transf\u00e8rent dans les cadres primaires. Les purlins font partie int\u00e9grante du maintien de l\u2019int\u00e9grit\u00e9 structurale du toit.<\/p>\n
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Girt<\/h3><\/div>Poutres horizontales qui fournissent un soutien lat\u00e9ral aux panneaux muraux, am\u00e9liorant la stabilit\u00e9 du b\u00e2timent contre le vent et d\u2019autres forces lat\u00e9rales.<\/p>\n
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Trav\u00e9e claire<\/h3><\/div>Un espace int\u00e9rieur exempt de colonnes interm\u00e9diaires, permettant des surfaces de plancher d\u00e9gag\u00e9es id\u00e9ales pour diverses applications.<\/p>\n
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Espacement des baies<\/h3><\/div>La distance entre les cadres structuraux primaires, ce qui influence la conception structurelle du b\u00e2timent et la flexibilit\u00e9 de l\u2019am\u00e9nagement int\u00e9rieur.<\/p>\n
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Chevrons<\/h3><\/div>Poutres inclin\u00e9es qui s\u2019\u00e9tendent de l\u2019avant-toit \u00e0 la cr\u00eate du toit, soutenant le tablier du toit et ses charges.<\/p>\n
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Bride<\/h3><\/div>Le bord en sailine d\u2019un \u00e9l\u00e9ment structurel, tel qu\u2019un faisceau en I, offrant une r\u00e9sistance et une stabilit\u00e9 suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
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Boulons d\u2019ancrage<\/h3><\/div>Boulons int\u00e9gr\u00e9s dans la fondation pour s\u00e9curiser les \u00e9l\u00e9ments structuraux, assurant la stabilit\u00e9 et l\u2019alignement.<\/p>\n
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Contreventement<\/h3><\/div>Des \u00e9l\u00e9ments structuraux, tels que des tiges ou des c\u00e2bles, install\u00e9s pour renforcer le b\u00e2timent contre les forces lat\u00e9rales comme le vent ou l\u2019activit\u00e9 sismique.<\/p>\n
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Cr\u00eate<\/h3><\/div>Le point culminant du toit o\u00f9 deux c\u00f4t\u00e9s en pente se rencontrent, souvent renforc\u00e9 pour une int\u00e9grit\u00e9 structurelle accrue.<\/p>\n
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Eave Strut<\/h3><\/div>Un \u00e9l\u00e9ment structurel horizontal situ\u00e9 \u00e0 l\u2019avant-toit, soutenant le toit et les panneaux muraux.<\/p>\n
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