![\"Camioneta](\"https:\/\/toro-gallery-dev-058264070698-ca-central-1-an.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/Webp%20Images\/toro-blog-images\/m-model-carports-choosing-your-bay-configuratio.webp\" "\\"\\"")
Totalmente abierta vs. Combo cochera-garaje<\/h2>\n
La configuraci\u00f3n m\u00e1s sencilla del Modelo M es totalmente abierta por todos los lados \u2014 solo un techo y un marco de soporte, la forma m\u00e1s r\u00e1pida y econ\u00f3mica de obtener protecci\u00f3n contra la intemperie para un veh\u00edculo. Para los compradores que desean un cerramiento parcial, un combo de cochera-garaje a\u00f1ade paneles de pared y una puerta a una o m\u00e1s bah\u00edas mientras mantiene el resto abierto, lo que le proporciona una bah\u00eda de almacenamiento o taller cerrada junto con un aparcamiento abierto para veh\u00edculos bajo la misma l\u00ednea de techo. Este es un punto intermedio com\u00fan entre una cochera totalmente abierta y un garaje totalmente cerrado, sin comprometerse con uno u otro. <\/p>\n Una cochera con estructura de madera suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s barata inicialmente, pero conlleva el mantenimiento, la putrefacci\u00f3n y la exposici\u00f3n a plagas que la madera tiene en cualquier otro lugar: repintado, sellado y eventual reparaci\u00f3n estructural que un marco de acero no necesita. Los postes de madera en contacto directo con el suelo son tambi\u00e9n el primer punto de fallo en una cochera de madera, ya que la humedad que asciende del suelo acelera la putrefacci\u00f3n exactamente donde la estructura necesita ser m\u00e1s fuerte. Una cochera Modelo M se dise\u00f1a una vez seg\u00fan las cargas reales de viento y nieve de su sitio, se fabrica con precisi\u00f3n en lugar de enmarcarse in situ tabla por tabla, y se ensambla con una sencilla construcci\u00f3n de tuercas y tornillos que un comprador que lo haga usted mismo o un contratista local pueden manejar sin equipo especializado. <\/p>\n Muchos compradores utilizan su cochera para algo m\u00e1s que un coche: almacenamiento de veh\u00edculos todoterreno y motos de nieve, cubierta para veh\u00edculos recreativos y barcos, o un espacio de trabajo exterior sombreado son configuraciones comunes, y un combo de cochera-garaje ampl\u00eda esto a\u00fan m\u00e1s al ofrecerle una bah\u00eda totalmente cerrada para herramientas o equipos junto con el \u00e1rea de aparcamiento abierta.<\/p>\n Incluso una estructura abierta como una cochera est\u00e1 dise\u00f1ada seg\u00fan requisitos estructurales reales, no solo un techo sobre postes. En los Estados Unidos, eso significa cargas de dise\u00f1o calculadas seg\u00fan el est\u00e1ndar ASCE 7<\/a> publicado por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles<\/a>, referenciado por el C\u00f3digo Internacional de Construcci\u00f3n<\/a> del Consejo Internacional de C\u00f3digos<\/a>. En Canad\u00e1, eso es el C\u00f3digo Nacional de Construcci\u00f3n de Canad\u00e1<\/a>. El equipo de ingenier\u00eda interno de Toro \u2014no un ingeniero externo al que subcontratan la mayor\u00eda de los competidores\u2014 calcula las cargas de dise\u00f1o de su cochera para su direcci\u00f3n espec\u00edfica antes de su env\u00edo. <\/p>\n Ambas l\u00edneas de cocheras proporcionan la misma protecci\u00f3n fiable para veh\u00edculos; la elecci\u00f3n se reduce a la l\u00ednea del techo y la fuente de fabricaci\u00f3n. El Modelo M utiliza un cl\u00e1sico techo a dos aguas conformado en fr\u00edo, fabricado directamente por Toro. El Modelo C utiliza un dise\u00f1o de estilo arco autoportante, fabricado por nuestra empresa hermana Future Buildings y vendido a trav\u00e9s de Toro. Ninguno es estructuralmente \u00abmejor\u00bb, es cuesti\u00f3n de qu\u00e9 perfil se adapta a su propiedad y preferencia. <\/p>\n Cocheras<\/a> | Cochera de arco Modelo C<\/a> | Garajes<\/a> | Edificios Quonset Hut<\/a><\/p>\n Lectura adicional: Gu\u00eda de compra de cocheras de acero para compradores primerizos<\/a> | Cochera vs. Garaje: \u00bfCu\u00e1l es el adecuado para usted?<\/a> | \u00bfPuede instalar usted mismo un equipo de cochera de acero?<\/a><\/p>\n Ya sea que necesite una sola bah\u00eda abierta o un combo completo de cochera-garaje, Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> dise\u00f1a cada cochera Modelo M para su sitio exacto. Solicite un presupuesto gratuito<\/a> para empezar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La cochera Modelo M de Toro utiliza un sistema cl\u00e1sico de techo a dos aguas conformado en fr\u00edo, fabricado directamente por Toro en lugar de ser adquirido de un cat\u00e1logo de terceros. Es la contraparte de pared recta de nuestra cochera Modelo C de estilo arco: la misma protecci\u00f3n fiable para veh\u00edculos, una l\u00ednea de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":72798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":" La cochera Modelo M de Toro utiliza un sistema cl\u00e1sico de techo a dos aguas conformado en fr\u00edo, fabricado directamente por Toro en lugar de ser adquirido de un cat\u00e1logo de terceros. Es la contraparte de pared recta de nuestra cochera Modelo C de estilo arco: la misma protecci\u00f3n fiable para veh\u00edculos, una l\u00ednea de techo diferente, ambas construidas con acero Galvalume Plus\u00ae. Las cocheras Modelo M cuentan con una garant\u00eda de 1 a\u00f1o en materiales y mano de obra, adem\u00e1s de una garant\u00eda de pintura de 40 a\u00f1os, una estructura de garant\u00eda diferente a la de nuestros edificios de estilo arco, que ofrecen una garant\u00eda contra perforaci\u00f3n por \u00f3xido. <\/p>\n Una cochera Modelo M se dimensiona por ancho y n\u00famero de bah\u00edas en lugar de una plantilla fija: una bah\u00eda individual para un veh\u00edculo suele comenzar alrededor de 3,6 m a 4,2 m de ancho, una bah\u00eda doble para dos veh\u00edculos lado a lado com\u00fanmente mide de 6 m a 7,3 m de ancho, y los dise\u00f1os de vano libre m\u00e1s amplios se extienden a\u00fan m\u00e1s para el almacenamiento de equipos, barcos o veh\u00edculos recreativos. La longitud se escala independientemente del ancho, por lo que una cochera de una sola bah\u00eda a\u00fan puede ser lo suficientemente larga como para cubrir un cami\u00f3n o remolque de tama\u00f1o completo. Debido a que la estructura est\u00e1 dise\u00f1ada seg\u00fan las cargas de viento y nieve espec\u00edficas de su sitio en lugar de venderse como un tama\u00f1o gen\u00e9rico, la misma configuraci\u00f3n de bah\u00eda puede variar en el calibre del acero y el arriostramiento dependiendo de d\u00f3nde se construya. <\/p>\n La configuraci\u00f3n m\u00e1s sencilla del Modelo M es totalmente abierta por todos los lados \u2014 solo un techo y un marco de soporte, la forma m\u00e1s r\u00e1pida y econ\u00f3mica de obtener protecci\u00f3n contra la intemperie para un veh\u00edculo. Para los compradores que desean un cerramiento parcial, un combo de cochera-garaje a\u00f1ade paneles de pared y una puerta a una o m\u00e1s bah\u00edas mientras mantiene el resto abierto, lo que le proporciona una bah\u00eda de almacenamiento o taller cerrada junto con un aparcamiento abierto para veh\u00edculos bajo la misma l\u00ednea de techo. Este es un punto intermedio com\u00fan entre una cochera totalmente abierta y un garaje totalmente cerrado, sin comprometerse con uno u otro. <\/p>\n Una cochera con estructura de madera suele ser la opci\u00f3n m\u00e1s barata inicialmente, pero conlleva el mantenimiento, la putrefacci\u00f3n y la exposici\u00f3n a plagas que la madera tiene en cualquier otro lugar: repintado, sellado y eventual reparaci\u00f3n estructural que un marco de acero no necesita. Los postes de madera en contacto directo con el suelo son tambi\u00e9n el primer punto de fallo en una cochera de madera, ya que la humedad que asciende del suelo acelera la putrefacci\u00f3n exactamente donde la estructura necesita ser m\u00e1s fuerte. Una cochera Modelo M se dise\u00f1a una vez seg\u00fan las cargas reales de viento y nieve de su sitio, se fabrica con precisi\u00f3n en lugar de enmarcarse in situ tabla por tabla, y se ensambla con una sencilla construcci\u00f3n de tuercas y tornillos que un comprador que lo haga usted mismo o un contratista local pueden manejar sin equipo especializado. <\/p>\n Muchos compradores utilizan su cochera para algo m\u00e1s que un coche: almacenamiento de veh\u00edculos todoterreno y motos de nieve, cubierta para veh\u00edculos recreativos y barcos, o un espacio de trabajo exterior sombreado son configuraciones comunes, y un combo de cochera-garaje ampl\u00eda esto a\u00fan m\u00e1s al ofrecerle una bah\u00eda totalmente cerrada para herramientas o equipos junto con el \u00e1rea de aparcamiento abierta.<\/p>\n Incluso una estructura abierta como una cochera est\u00e1 dise\u00f1ada seg\u00fan requisitos estructurales reales, no solo un techo sobre postes. En los Estados Unidos, eso significa cargas de dise\u00f1o calculadas seg\u00fan el est\u00e1ndar ASCE 7<\/a> publicada por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles<\/a>, referenciado por el Consejo Internacional de C\u00f3digos<\/a> del C\u00f3digo Internacional de Edificaci\u00f3n<\/a>. En Canad\u00e1, eso es el C\u00f3digo Nacional de Construcci\u00f3n de Canad\u00e1<\/a>. El equipo de ingenier\u00eda interno de Toro \u2014no un ingeniero externo al que subcontratan la mayor\u00eda de los competidores\u2014 calcula las cargas de dise\u00f1o de su cochera para su direcci\u00f3n espec\u00edfica antes de su env\u00edo. <\/p>\n Ambas l\u00edneas de cocheras proporcionan la misma protecci\u00f3n fiable para veh\u00edculos; la elecci\u00f3n se reduce a la l\u00ednea del techo y la fuente de fabricaci\u00f3n. El Modelo M utiliza un cl\u00e1sico techo a dos aguas conformado en fr\u00edo, fabricado directamente por Toro. El Modelo C utiliza un dise\u00f1o de estilo arco autoportante, fabricado por nuestra empresa hermana Future Buildings y vendido a trav\u00e9s de Toro. Ninguno es estructuralmente \"mejor\", es cuesti\u00f3n de qu\u00e9 perfil se adapta a su propiedad y preferencia. <\/p>\n Cocheras<\/a> | Cochera de arco Modelo C<\/a> | Garajes<\/a> | Edificios Quonset Hut<\/a><\/p>\n Lectura adicional: Gu\u00eda de compra de cocheras de acero para primeros compradores<\/a> | Cochera vs. Garaje: \u00bfCu\u00e1l Es la Mejor Opci\u00f3n para Usted?<\/a> | \u00bfPuede instalar usted mismo un equipo de cochera de acero?<\/a><\/p>\n Ya sea que necesite una sola bah\u00eda abierta o un combo completo de cochera-garaje, Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> dise\u00f1a cada cochera Modelo M para su sitio exacto. Solicite un presupuesto gratuito<\/a> para comenzar.<\/p>\n__TVE_SHORTCODE_RAW___<\/div><\/div>","tve_custom_css":"@media (min-width: 300px){.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-1a0e9d965cc\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(100% + 0px); }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-1a0e7f6daa5\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(33.3333% - 10px); }}","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{"e":"1","font_cls":[]},"tcb2_ready":1,"tcb_editor_enabled":1,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[3973],"tags":[],"class_list":["post-78482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Postes,](\"https:\/\/toro-gallery-dev-058264070698-ca-central-1-an.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/Webp%20Images\/toro-blog-images\/m-model-carports-fully-open-vs-carport-garage-c.webp\" "\\"\\"")
Opciones de personalizaci\u00f3n<\/h2>\n
\n
![\"Conceptos](\"https:\/\/toro-gallery-dev-058264070698-ca-central-1-an.s3.ca-central-1.amazonaws.com\/Webp%20Images\/toro-blog-images\/m-model-gable-carport-diagram.webp\" "\\"\\"")
Por qu\u00e9 el acero frente a una cochera con estructura de madera<\/h2>\n
Usos m\u00e1s all\u00e1 de la protecci\u00f3n de veh\u00edculos<\/h2>\n
Permisos, c\u00f3digos e ingenier\u00eda<\/h2>\n
Modelo M vs. Modelo C: \u00bfCu\u00e1l deber\u00eda elegir?<\/h2>\n
Tipos de edificios relacionados<\/h2>\n
Encuentre la configuraci\u00f3n de su cochera<\/h2>\n
Elecci\u00f3n de la configuraci\u00f3n de su bah\u00eda<\/h2>\n
Totalmente abierta vs. Combo cochera-garaje<\/h2>\n
Opciones de personalizaci\u00f3n<\/h2>\n
\n
Por qu\u00e9 el acero frente a una cochera con estructura de madera<\/h2>\n
Usos m\u00e1s all\u00e1 de la protecci\u00f3n de veh\u00edculos<\/h2>\n
Permisos, c\u00f3digos e ingenier\u00eda<\/h2>\n
Modelo M vs. Modelo C: \u00bfCu\u00e1l deber\u00eda elegir?<\/h2>\n
Tipos de edificios relacionados<\/h2>\n
Encuentre la configuraci\u00f3n de su cochera<\/h2>\n