{"id":78279,"date":"2026-10-07T09:56:02","date_gmt":"2026-10-07T13:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/blog\/dimensiones-de-un-garaje-para-un-coche-medidas-estandar-y-minimas\/"},"modified":"2026-10-15T10:53:06","modified_gmt":"2026-10-15T14:53:06","slug":"dimensiones-de-un-garaje-para-un-coche-medidas-estandar-y-minimas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/blog\/dimensiones-de-un-garaje-para-un-coche-medidas-estandar-y-minimas\/","title":{"rendered":"Dimensiones de un garaje para un coche: medidas est\u00e1ndar y m\u00ednimas"},"content":{"rendered":"

Los tama\u00f1os de un garaje para un coche suelen ir desde un m\u00ednimo de 10\u00d718 pies hasta el est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies, ofreciendo suficiente profundidad para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Los coches compactos caben c\u00f3modamente en un garaje de 20 pies de largo. Un dise\u00f1o de 10\u00d712 solo sirve para los modelos m\u00e1s peque\u00f1os, como un Smart Car, sin espacio de almacenamiento adicional. Esta gu\u00eda cubre las dimensiones de un garaje para un coche, desde el m\u00ednimo hasta el tama\u00f1o recomendado. Para m\u00e1s veh\u00edculos, consulte nuestras gu\u00edas de garajes de dos coches<\/a> y tres coches<\/a>, o nuestra gu\u00eda de tama\u00f1os de garaje<\/a>. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el tama\u00f1o est\u00e1ndar de un garaje para un coche?<\/h2>\n

Las dimensiones est\u00e1ndar de un garaje para un solo coche son 12 pies de ancho por 20 pies de fondo (12\u00d720). Esta medida de 12\u00d720 representa el tama\u00f1o m\u00e1s com\u00fan para aparcar un solo veh\u00edculo en la construcci\u00f3n residencial de Estados Unidos. El tama\u00f1o m\u00ednimo de un garaje para 1 coche es de 10\u00d718 pies, aunque solo los coches excepcionalmente peque\u00f1os caben c\u00f3modamente en ese espacio m\u00e1s reducido. <\/p>\n

\"BerlinaBerlina plateada aparcada dentro de un garaje de acero con espacio a cada lado<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se compara el est\u00e1ndar 12\u00d720 con las necesidades reales de los veh\u00edculos?<\/h3>\n

El garaje medio en Estados Unidos tiene 400 pies cuadrados en todas las configuraciones. A pesar de este promedio generoso, muchos propietarios descubren que su garaje es demasiado peque\u00f1o para su veh\u00edculo principal. Esta diferencia se debe a las dimensiones de los veh\u00edculos modernos. Un Toyota Camry 2024 mide 16 pies de largo y requiere holgura para las puertas en ambos lados. Una camioneta pickup de tama\u00f1o completo como la Ford F-150 supera los 19 pies de longitud, dejando solo unas pulgadas de holgura en un garaje est\u00e1ndar de 20 pies de fondo. <\/p>\n

\"GarajeGaraje de acero para un coche con una berlina, una bicicleta y herramientas de jard\u00edn<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n del garaje<\/th>\nSuperficie total<\/th>\nAjuste del veh\u00edculo<\/th>\n<\/tr>\n
10\u00d718 pies (m\u00ednimo)<\/td>\n180 pies\u00b2<\/td>\nSolo coches compactos<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00d720 pies (est\u00e1ndar)<\/td>\n240 pies\u00b2<\/td>\nLa mayor\u00eda de berlinas y SUV<\/td>\n<\/tr>\n
14\u00d722 pies (recomendado)<\/td>\n308 pies\u00b2<\/td>\nCamionetas y furgonetas de tama\u00f1o completo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00bfPor qu\u00e9 tantos propietarios se arrepienten del tama\u00f1o de su garaje?<\/h3>\n

Elegir un tama\u00f1o demasiado peque\u00f1o crea problemas pr\u00e1cticos inmediatos. Un garaje ajustado de 10\u00d718 o incluso de 12\u00d720 elimina el espacio para estanter\u00edas, bancos de trabajo o almacenamiento estacional. Los propietarios que maniobran en espacios estrechos se arriesgan a rozar las puertas contra las paredes o a golpear el parachoques delantero con objetos almacenados. Muchos propietarios acaban a\u00f1adiendo un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero<\/strong> como estructura independiente para ganar el espacio que le faltaba al garaje original. Un garaje para coche de acero<\/strong><\/a> bien dimensionado proporciona la altura libre y la anchura necesarias tanto para aparcar como para actividades de taller. Elegir un equipo prefabricado de garaje para coche<\/strong> <\/a>permite a los compradores especificar dimensiones mayores desde el principio, en lugar de convivir con un espacio insuficiente. <\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 los coches modernos necesitan garajes m\u00e1s grandes?<\/h2>\n

Los veh\u00edculos modernos han crecido considerablemente en anchura, longitud y altura en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas, lo que hace que las dimensiones de los garajes antiguos sean insuficientes. La mayor\u00eda de los propietarios asume que un espacio est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies es suficiente. La holgura de las puertas, el almacenamiento y el tama\u00f1o real de los veh\u00edculos modernos a menudo hacen que esa suposici\u00f3n resulte costosa. Una berlina compacta antigua med\u00eda aproximadamente 175 pulgadas de largo, mientras que un equivalente de 2025 supera las 190 pulgadas. Las camionetas pickup y los SUV m\u00e1s grandes, ahora entre los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos en Norteam\u00e9rica, pueden superar las 210 pulgadas de longitud y las 80 pulgadas de anchura sin espejos. Aparcar una F-150 moderna o un Toyota Highlander dentro de un garaje de 12\u00d720 pies deja menos de 12 pulgadas de holgura delante y detr\u00e1s, apenas suficiente para pasar alrededor del parachoques. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto espacio extra necesita realmente un veh\u00edculo moderno?<\/h3>\n

Una camioneta pickup de tama\u00f1o completo requiere al menos 14 pies de anchura y 22 pies de profundidad para aparcar c\u00f3modamente con las puertas totalmente abiertas. A\u00f1adir estanter\u00edas de pared, un banco de trabajo o almacenamiento estacional eleva el m\u00ednimo a 16\u00d724 pies. Los 4 pies adicionales de profundidad evitan que el conductor roce el parachoques delantero contra la pared. Permiten acceder a la carga trasera sin tener que salir marcha atr\u00e1s a la entrada. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando un garaje es demasiado peque\u00f1o?<\/h3>\n

Acertar con el tama\u00f1o del garaje a la primera es mucho m\u00e1s barato que corregirlo despu\u00e9s. Los propietarios que construyen un garaje de 12\u00d720 pies y m\u00e1s tarde descubren que su veh\u00edculo no cabe se enfrentan a miles de d\u00f3lares en costes de modificaci\u00f3n: ampliar la losa, rehacer la estructura del tejado o sustituir la puerta del garaje. Un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero<\/strong> de un fabricante como Toro Steel Buildings, con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia creando estructuras de acero duraderas y personalizables, permite a los propietarios especificar dimensiones exactas desde el principio. Un garaje para coche de acero<\/strong> dise\u00f1ado para las dimensiones de los veh\u00edculos modernos elimina por completo las costosas reformas. Elegir un equipo prefabricado de garaje para coche<\/strong> con bah\u00edas sobredimensionadas desde el inicio cuesta menos de la mitad que una ampliaci\u00f3n posterior a la construcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de veh\u00edculo<\/th>\nTama\u00f1o m\u00ednimo recomendado del garaje<\/th>\n\u00bfEncaja en un 12\u00d720 pies est\u00e1ndar?<\/th>\n<\/tr>\n
Berlina compacta (2025)<\/td>\n12\u00d720 pies<\/td>\nAjustado, sin almacenamiento<\/td>\n<\/tr>\n
SUV mediano<\/td>\n14\u00d722 pies<\/td>\nNo cabe<\/td>\n<\/tr>\n
Camioneta pickup de tama\u00f1o completo<\/td>\n16\u00d724 pies<\/td>\nNo cabe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00bfCu\u00e1les son las dimensiones de un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero?<\/p>\n

Un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero<\/strong> ofrece una amplia gama de opciones de dimensiones. Los anchos van de 20 a 300 pies, los largos de 20 a 300 pies y las alturas de pared de 10 a 30 pies. Esta flexibilidad permite a los propietarios ajustar la estructura con precisi\u00f3n al veh\u00edculo y al uso previsto. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 opciones de pendiente de tejado est\u00e1n disponibles para un garaje para coche de acero?<\/h3>\n

Un garaje para coche de acero<\/strong> puede dise\u00f1arse con opciones de pendiente de tejado que van desde una casi plana de 0,25:12 hasta una m\u00e1s pronunciada de 6:12. Tambi\u00e9n hay disponibles pendientes personalizadas fuera de este rango est\u00e1ndar. La pendiente elegida afecta tanto al aspecto del edificio como a su capacidad para evacuar nieve y lluvia. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo afecta la personalizaci\u00f3n a las dimensiones finales?<\/h3>\n

Toro Steel Buildings ofrece soluciones de edificios de acero directas de f\u00e1brica, respaldadas por m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en ingenier\u00eda. El rango de dimensiones no es un conjunto fijo de tama\u00f1os, sino un abanico de posibilidades. Un cliente puede seleccionar 20 pies de ancho para un espacio compacto de un solo coche o 300 pies de ancho para una instalaci\u00f3n comercial de flota. La misma flexibilidad se aplica a la longitud y la altura, garantizando que la estructura se ajuste a los l\u00edmites de la propiedad y a los c\u00f3digos de zonificaci\u00f3n locales sin desperdiciar espacio. <\/p>\n

Los garajes de acero Toro se dise\u00f1an a medida, por lo que la anchura, la longitud y la altura de pared se definen en funci\u00f3n de sus veh\u00edculos, puertas y emplazamiento, en lugar de elegirse de un cat\u00e1logo fijo.<\/p>\n

Un equipo prefabricado de garaje para coche<\/strong> elimina las conjeturas de la construcci\u00f3n tradicional. Los componentes preingenierizados llegan listos para el montaje, con todas las dimensiones calculadas durante la fase de dise\u00f1o. Este enfoque reduce el desperdicio de material y el tiempo de construcci\u00f3n, a la vez que entrega una estructura construida seg\u00fan las especificaciones exactas elegidas por el propietario. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ahorra tiempo y dinero un equipo prefabricado de garaje para coche?<\/h2>\n

Un equipo prefabricado de garaje para coche<\/strong> reduce semanas de entramado en obra al entregar componentes preingenierizados listos para el montaje. Toro Steel Buildings ha vendido m\u00e1s de 100.000 edificios y fabrica a trav\u00e9s de m\u00e1s de 30 instalaciones en toda Norteam\u00e9rica, ofreciendo soluciones directas de f\u00e1brica que evitan los retrasos tradicionales. Este enfoque reduce el tiempo de construcci\u00f3n de semanas a d\u00edas y disminuye los costes de mano de obra al eliminar los equipos de entramado y corte en obra. \u00bfPrefiere un tejado curvo? Los garajes de estilo arco los fabrica nuestra empresa hermana Future Buildings y se venden a trav\u00e9s de Toro. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hace que el montaje prefabricado sea m\u00e1s r\u00e1pido que la construcci\u00f3n tradicional?<\/h3>\n

Los garajes tradicionales requieren enmarcar, cortar y ajustar cada pieza en obra. Un garaje para coche de acero<\/strong> llega con paneles precortados, orificios pretaladrados y piezas numeradas. Los equipos de edificios de acero de alta calidad de Toro, f\u00e1ciles de montar, permiten que un equipo reducido complete la estructura en un solo fin de semana. Sin esperar ventanas de buen tiempo ni coordinar a varios subcontratistas. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo reduce el precio directo de f\u00e1brica el coste total del proyecto?<\/h3>\n

Comprar directamente al fabricante elimina los m\u00e1rgenes de los distribuidores y las comisiones de intermediarios. El compromiso de Toro de escuchar primero y ofrecer soluciones se ha ganado la confianza de miles de clientes. El precio directo de f\u00e1brica significa que el cliente paga por los materiales y la ingenier\u00eda, no por comisiones de venta ni gastos generales de venta minorista. Los equipos de edificios de acero de Toro empiezan entre 19 y 26 $ por pie cuadrado para la estructura. Las cargas de nieve, viento y sismo espec\u00edficas del emplazamiento, as\u00ed como los c\u00f3digos locales, influyen mucho en el precio final, as\u00ed que p\u00f3ngase en contacto con nosotros para obtener precios para su proyecto. <\/p>\n

Menos d\u00edas en obra significan menos d\u00edas pagando alquiler de equipos, electricidad temporal o gastos generales del contratista. El calendario predecible tambi\u00e9n evita sobrecostes por retrasos meteorol\u00f3gicos o escasez de materiales. Tanto para propietarios como para contratistas, un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero<\/strong> ofrece una estructura terminada m\u00e1s r\u00e1pido y con un coste total inferior que las alternativas con estructura de madera. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 errores debe evitar al dimensionar un garaje?<\/h2>\n

El error m\u00e1s com\u00fan al dimensionar un garaje es elegir un espacio demasiado peque\u00f1o. Los propietarios suelen asumir que una superficie est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies ofrece espacio suficiente. Esta suposici\u00f3n ignora la holgura de las puertas, las necesidades de almacenamiento y las dimensiones reales de los veh\u00edculos modernos. Ese c\u00e1lculo err\u00f3neo puede costar miles de d\u00f3lares en modificaciones m\u00e1s adelante. <\/p>\n

Incluso los coches compactos requieren un garaje de 20 pies de fondo para encajar c\u00f3modamente. Sin esa profundidad, los conductores se arriesgan a chocar contra la pared frontal al entrar marcha atr\u00e1s o a rozar el parachoques contra la pared trasera. Un garaje en el que el coche apenas cabe no deja ning\u00fan margen de error. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando un garaje es demasiado estrecho?<\/h3>\n

Una anchura insuficiente genera frustraci\u00f3n diaria. Un garaje de 10 pies de ancho puede, t\u00e9cnicamente, albergar un veh\u00edculo peque\u00f1o, pero abrir las puertas se vuelve imposible sin abollar las paredes contiguas o el propio coche. Entonces los propietarios se enfrentan a costosas reformas: ensanchar la losa, mover la puerta superior o reconstruir toda la estructura. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo evita errores de dimensionado un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero<\/strong>?<\/h3>\n

Un garaje para coche de acero<\/strong> ofrece claras ventajas frente a la estructura tradicional de madera. Las estructuras de acero utilizan una ingenier\u00eda precisa que elimina las conjeturas de la construcci\u00f3n en obra. Toro Steel Buildings se ha forjado una reputaci\u00f3n de excelencia durante 40 a\u00f1os resolviendo retos para agricultores, contratistas y propietarios de peque\u00f1as empresas con edificios duraderos y econ\u00f3micos. Un equipo prefabricado de garaje para coche<\/strong> llega con dimensiones exactas, por lo que los propietarios evitan el costoso error de subestimar los requisitos de espacio. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Error com\u00fan de dimensionado<\/th>\nConsecuencia<\/th>\nMejor enfoque<\/th>\n<\/tr>\n
Elegir el m\u00ednimo de 10\u00d718 pies<\/td>\nSin espacio para almacenamiento ni apertura de puertas<\/td>\nElegir 12\u00d720 pies o m\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n
Ignorar la longitud del veh\u00edculo<\/td>\nEl parachoques golpea la pared al aparcar<\/td>\nA\u00f1adir 2-3 pies de holgura m\u00e1s all\u00e1 de la longitud del coche<\/td>\n<\/tr>\n
Olvidar el herraje de la puerta superior<\/td>\nMenor profundidad \u00fatil<\/td>\nTener en cuenta los rieles y el motor de la puerta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

En conclusi\u00f3n, un garaje para un solo coche requiere considerar cuidadosamente las dimensiones de su veh\u00edculo, las necesidades de almacenamiento y los planes futuros. Los tama\u00f1os est\u00e1ndar, desde opciones compactas hasta sobredimensionadas, garantizan que los propietarios encuentren una soluci\u00f3n que equilibre la funcionalidad con el espacio disponible. Tanto si prioriza un aparcamiento ajustado como un almacenamiento adicional, comprender estas medidas le permite tomar una decisi\u00f3n informada que sirva a su hogar durante a\u00f1os. <\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfCu\u00e1l es el ancho est\u00e1ndar de la puerta de un garaje para un solo coche?<\/h3>\n

Las puertas est\u00e1ndar de garaje para un solo coche suelen medir 8 pies de ancho, con opciones de 9 pies para veh\u00edculos que necesitan m\u00e1s holgura a ambos lados al entrar y salir, como las camionetas de tama\u00f1o completo y los SUV. Dado que la dimensi\u00f3n est\u00e1ndar de un garaje para un solo coche es de 12 pies de ancho, una puerta de 8 pies deja aproximadamente 2 pies de pared a cada lado para estructura, aislamiento y holgura lateral. Los propietarios que aparcan camionetas pickup modernas de tama\u00f1o completo o SUV, que con frecuencia superan las 80 pulgadas de ancho sin espejos, deber\u00edan considerar la puerta m\u00e1s ancha de 9 pies combinada con un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero de 14 pies de ancho o m\u00e1s para evitar golpes con los espejos y maniobras ajustadas. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las dimensiones de un garaje sobredimensionado para 1 coche y cu\u00e1ndo las necesita?<\/h3>\n

Las dimensiones de un garaje sobredimensionado para 1 coche suelen empezar en 14×22 pies y llegar hasta 16×24 pies o m\u00e1s, muy por encima del est\u00e1ndar de 12×20 pies. Esta superficie adicional permite alojar camionetas pickup de tama\u00f1o completo, SUV y furgonetas, y deja espacio para estanter\u00edas de pared, un banco de trabajo o almacenamiento estacional sin sacrificar la holgura de la puerta. Un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero facilita especificar dimensiones sobredimensionadas, ya que los anchos van de 20 a 300 pies y pueden personalizarse seg\u00fan las necesidades exactas del veh\u00edculo y de almacenamiento. Elegir dimensiones sobredimensionadas desde el principio mediante un equipo prefabricado de garaje para coche evita las costosas ampliaciones de la losa y el reencuadre necesarios cuando un garaje est\u00e1ndar resulta demasiado peque\u00f1o. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 espacio de holgura debe dejar alrededor de un veh\u00edculo en un garaje para un coche?<\/h3>\n

Los requisitos de holgura en un garaje para un coche suelen exigir al menos de 2 a 3 pies de espacio adicional m\u00e1s all\u00e1 de la longitud del veh\u00edculo, adem\u00e1s de suficiente anchura para abrir completamente ambas puertas sin golpear las paredes ni los objetos almacenados. Las camionetas de tama\u00f1o completo y los SUV modernos, que pueden superar las 210 pulgadas de largo y las 80 pulgadas de ancho sin espejos, dejan menos de 12 pulgadas de holgura en un garaje est\u00e1ndar de 12×20 pies, apenas suficiente para pasar alrededor del parachoques. Un garaje para coche de acero de 14×22 pies o m\u00e1s proporciona el espacio para caminar y la holgura de apertura de puertas que una superficie m\u00ednima de 10×18 pies o el est\u00e1ndar de 12×20 pies no puede ofrecer. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto se tarda en construir un garaje prefabricado de acero para coche en comparaci\u00f3n con la construcci\u00f3n tradicional?<\/h3>\n

Un equipo de garaje de acero peque\u00f1o a menudo puede montarse en cuesti\u00f3n de d\u00edas, mucho m\u00e1s r\u00e1pido que un garaje tradicional construido con estructura de madera. Los paneles precortados, los orificios pretaladrados y las piezas numeradas permiten que un equipo reducido complete la estructura en un solo fin de semana, eliminando el entramado, los cortes y los retrasos por el clima que ralentizan la construcci\u00f3n convencional. Este plazo m\u00e1s corto tambi\u00e9n reduce los costes de mano de obra, ya que un garaje prefabricado para coche requiere mucha menos mano de obra in situ y ayuda a evitar costosas \u00f3rdenes de cambio durante el proceso. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de garaje necesito para un SUV o una camioneta pickup de tama\u00f1o completo?<\/h3>\n

Los SUV medianos necesitan un tama\u00f1o m\u00ednimo de garaje de aproximadamente 14×22 pies, mientras que las camionetas pickup de tama\u00f1o completo requieren al menos 16×24 pies para encajar c\u00f3modamente con las puertas abiertas y acceso a la carga en la parte trasera. Un garaje est\u00e1ndar de 12×20 pies no sirve para ninguno de estos tipos de veh\u00edculo, ya que deja una holgura insuficiente para aparcar, caminar alrededor del veh\u00edculo o abrir completamente las puertas. Los propietarios que planeen aparcar un SUV o una camioneta deber\u00edan dimensionar desde el principio un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero con estas medidas mayores, ya que un equipo prefabricado de garaje para coche permite especificar la anchura, la profundidad y la altura exactas antes de que comience la construcci\u00f3n. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un garaje para coche de acero y un garaje tradicional con estructura de madera?<\/h3>\n

Un garaje para coche de acero ofrece una ingenier\u00eda m\u00e1s precisa que un garaje tradicional con estructura de madera, ya que los paneles cortados en f\u00e1brica y los componentes pretaladrados eliminan las conjeturas in situ que a menudo conducen a estructuras demasiado peque\u00f1as o desalineadas. La estructura de madera depende en gran medida de mediciones tomadas y cortes realizados en obra, lo que aumenta el riesgo de costosos errores de dimensionado que solo se descubren despu\u00e9s de levantar las paredes. En cambio, un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero llega con las dimensiones calculadas durante la fase de dise\u00f1o, de modo que un equipo prefabricado de garaje para coche permite a los propietarios fijar la anchura, la profundidad y la altura exactas necesarias para su veh\u00edculo y sus planes de almacenamiento antes de que empiece la construcci\u00f3n. <\/p>\n

Tipos de edificios relacionados<\/h2>\n

Garajes<\/a> | Equipos de garaje con varias puertas<\/a> | Cocheras<\/a> | Talleres<\/a><\/p>\n

Obtenga un presupuesto para un garaje de un coche para su proyecto<\/h2>\n

Cu\u00e9ntenos sobre su veh\u00edculo a Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> y dise\u00f1aremos un garaje a su medida. Solicite un presupuesto gratuito<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los tama\u00f1os de un garaje para un coche suelen ir desde un m\u00ednimo de 10\u00d718 pies hasta el est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies, ofreciendo suficiente profundidad para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Los coches compactos caben c\u00f3modamente en un garaje de 20 pies de largo. Un dise\u00f1o de 10\u00d712 solo sirve para los modelos m\u00e1s peque\u00f1os, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":73149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","tve_updated_post":"

___TVE_SHORTCODE_RAW__

Las dimensiones de un garaje para un coche suelen ir desde un m\u00ednimo de 10\u00d718 pies hasta un est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies, ofreciendo suficiente fondo para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos. Los coches compactos caben c\u00f3modamente en un garaje de 20 pies de largo. Una distribuci\u00f3n de 10\u00d712 solo sirve para los modelos m\u00e1s peque\u00f1os, como un Smart Car, sin espacio de almacenamiento adicional. Esta gu\u00eda cubre las dimensiones de un garaje para un coche, desde el m\u00ednimo hasta el tama\u00f1o recomendado. Para m\u00e1s veh\u00edculos, consulte nuestras gu\u00edas sobre dos coches<\/a> y tres coches<\/a> garajes, o nuestra gu\u00eda de tama\u00f1os de garaje<\/a>.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el tama\u00f1o est\u00e1ndar de un garaje para un coche?<\/h2>\n

Las dimensiones est\u00e1ndar de un garaje para un solo coche son 12 pies de ancho por 20 pies de fondo (12\u00d720). Esta medida de 12\u00d720 representa el tama\u00f1o m\u00e1s com\u00fan para aparcar un solo veh\u00edculo en la construcci\u00f3n residencial de Estados Unidos. El tama\u00f1o m\u00ednimo de un garaje para 1 coche es de 10\u00d718 pies, aunque solo los coches excepcionalmente peque\u00f1os caben c\u00f3modamente en ese espacio m\u00e1s reducido. <\/p>\n

\"Berlina
Berlina plateada aparcada dentro de un garaje de acero con espacio a cada lado<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfC\u00f3mo se compara el est\u00e1ndar 12\u00d720 con las necesidades reales de los veh\u00edculos?<\/h3>\n

El garaje medio en Estados Unidos tiene 400 pies cuadrados en todas las configuraciones. A pesar de esta media generosa, muchos propietarios descubren que su garaje es demasiado peque\u00f1o para su veh\u00edculo principal. Esta discrepancia se debe a las dimensiones de los veh\u00edculos modernos. Un Toyota Camry 2024 mide 16 pies de largo y requiere espacio para abrir las puertas a ambos lados. Una camioneta pickup de tama\u00f1o completo como la Ford F-150 supera los 19 pies de longitud, dejando solo unos pocos cent\u00edmetros de margen en un garaje est\u00e1ndar de 20 pies de fondo. <\/p>\n

\"Garaje
Garaje de acero para un coche que guarda una berlina, una bicicleta y herramientas de jard\u00edn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n
Dimensi\u00f3n del garaje<\/th>\nSuperficie total<\/th>\nAjuste del veh\u00edculo<\/th>\n<\/tr>\n
10\u00d718 pies (m\u00ednimo)<\/td>\n180 pies\u00b2<\/td>\nSolo coches compactos<\/td>\n<\/tr>\n
12\u00d720 pies (est\u00e1ndar)<\/td>\n240 pies\u00b2<\/td>\nLa mayor\u00eda de berlinas y SUV<\/td>\n<\/tr>\n
14\u00d722 pies (recomendado)<\/td>\n308 pies\u00b2<\/td>\nCamionetas y furgonetas de tama\u00f1o completo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00bfPor qu\u00e9 tantos propietarios se arrepienten del tama\u00f1o de su garaje?<\/h3>\n

Elegir un tama\u00f1o demasiado peque\u00f1o crea problemas pr\u00e1cticos inmediatos. Un garaje ajustado de 10\u00d718 o incluso 12\u00d720 elimina el espacio para estanter\u00edas, bancos de trabajo o almacenamiento estacional. Los propietarios que maniobran en espacios estrechos corren el riesgo de rozar las puertas contra las paredes o golpear el parachoques delantero con objetos almacenados. Muchos propietarios acaban a\u00f1adiendo un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero resistente<\/strong> como estructura independiente para ganar el espacio que le faltaba al garaje original. Un garaje de acero para coche<\/strong><\/a> del tama\u00f1o adecuado proporciona la altura libre y el ancho necesarios tanto para aparcar el veh\u00edculo como para actividades de taller. Elegir un garaje prefabricado para coche<\/strong> equipo<\/a> permite a los compradores especificar dimensiones mayores desde el principio, en lugar de convivir con un espacio insuficiente.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 los coches modernos necesitan garajes m\u00e1s grandes?<\/h2>\n

Los veh\u00edculos modernos han crecido considerablemente en anchura, longitud y altura durante las dos \u00faltimas d\u00e9cadas, lo que hace que las dimensiones de los garajes antiguos sean insuficientes. La mayor\u00eda de los propietarios asume que un espacio est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies es suficiente. El espacio para abrir las puertas, el almacenamiento y el tama\u00f1o real de los veh\u00edculos modernos suelen hacer que esa suposici\u00f3n resulte costosa. Una berlina compacta antigua med\u00eda aproximadamente 175 pulgadas de largo, mientras que un equivalente de 2025 supera las 190 pulgadas. Las pickups y los SUV m\u00e1s grandes, ahora entre los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos en Norteam\u00e9rica, pueden superar las 210 pulgadas de longitud y las 80 pulgadas de anchura sin espejos. Aparcar una F-150 moderna o un Toyota Highlander dentro de un garaje de 12\u00d720 pies deja menos de 12 pulgadas de margen delante y detr\u00e1s, apenas suficiente para pasar alrededor del parachoques. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto espacio extra necesita realmente un veh\u00edculo moderno?<\/h3>\n

Una pickup de tama\u00f1o completo requiere al menos 14 pies de ancho y 22 pies de fondo para aparcar c\u00f3modamente con las puertas totalmente abiertas. A\u00f1adir estanter\u00edas de pared, un banco de trabajo o almacenamiento estacional eleva el m\u00ednimo a 16\u00d724 pies. Los 4 pies adicionales de fondo evitan que el conductor roce el parachoques delantero contra la pared. Permiten acceder a la carga trasera sin tener que salir marcha atr\u00e1s al camino de entrada. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando un garaje es demasiado peque\u00f1o?<\/h3>\n

Acertar con el tama\u00f1o del garaje a la primera sale mucho m\u00e1s barato que corregirlo despu\u00e9s. Los propietarios que construyen un garaje de 12\u00d720 pies y m\u00e1s tarde descubren que su veh\u00edculo no cabe se enfrentan a miles de d\u00f3lares en costes de modificaci\u00f3n: ampliar la losa, rehacer la estructura del tejado o sustituir la puerta del garaje. Un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero resistente<\/strong> de un fabricante como Toro Steel Buildings, con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia creando estructuras de acero duraderas y personalizables, permite especificar las dimensiones exactas desde el principio. Un garaje de acero para coche<\/strong> dise\u00f1ado para las dimensiones de los veh\u00edculos modernos elimina por completo las costosas reformas. Elegir desde el inicio un garaje prefabricado para coche<\/strong> equipo con plazas sobredimensionadas cuesta menos de la mitad que una ampliaci\u00f3n tras la construcci\u00f3n.<\/p >\n\n\n\n\n\n\n
Tipo de veh\u00edculo<\/th>\nTama\u00f1o m\u00ednimo recomendado del garaje<\/th>\n\u00bfCabe en un 12\u00d720 pies est\u00e1ndar?<\/th>\n<\/tr>\n
Berlina compacta (2025)<\/td>\n12\u00d720 pies<\/td>\nMuy justo, sin almacenamiento<\/td>\n<\/tr>\n
SUV mediano<\/td>\n14\u00d722 pies<\/td>\nNo cabe<\/td>\n<\/tr>\n
Pickup de tama\u00f1o completo<\/td>\n16\u00d724 pies<\/td>\nNo cabe<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00bfCu\u00e1les son las dimensiones de un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero?<\/p>\n

Un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero resistente<\/strong> ofrece una amplia gama de opciones dimensionales. Los anchos van de 20 pies a 300 pies, las longitudes de 20 pies a 300 pies y las alturas de pared de 10 pies a 30 pies. Esta flexibilidad permite ajustar la estructura con precisi\u00f3n al veh\u00edculo y al uso previsto. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 opciones de pendiente de tejado hay disponibles para un garaje de acero para coche?<\/h3>\n

Un garaje de acero para coche<\/strong> puede dise\u00f1arse con opciones de pendiente de tejado que van desde una casi plana de 0,25:12 hasta una m\u00e1s pronunciada de 6:12. Tambi\u00e9n hay disponibles pendientes personalizadas fuera de este rango est\u00e1ndar. La pendiente elegida afecta tanto al aspecto del edificio como a su capacidad para evacuar nieve y lluvia. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo afecta la personalizaci\u00f3n a las dimensiones finales?<\/h3>\n

Toro Steel Buildings ofrece soluciones de edificios de acero directas de f\u00e1brica, respaldadas por m\u00e1s de 40 a\u00f1os de experiencia en ingenier\u00eda. El rango dimensional no es un conjunto fijo de tama\u00f1os, sino un abanico de posibilidades. Un cliente puede elegir 20 pies de ancho para un espacio compacto de un solo coche o 300 pies de ancho para una instalaci\u00f3n comercial de flota. La misma flexibilidad se aplica a la longitud y la altura, garantizando que la estructura se ajuste a los linderos de la propiedad y a los c\u00f3digos de zonificaci\u00f3n locales sin desperdiciar espacio. <\/p>\n

Los garajes de acero de Toro se dise\u00f1an a medida, por lo que el ancho, la longitud y la altura de pared se definen en funci\u00f3n de sus veh\u00edculos, puertas y emplazamiento, en lugar de elegirse de un cat\u00e1logo fijo.<\/p>\n

Un garaje prefabricado para coche<\/strong> elimina las conjeturas de la construcci\u00f3n tradicional. Los componentes preingenierizados llegan listos para el montaje, con todas las dimensiones calculadas durante la fase de dise\u00f1o. Este enfoque reduce el desperdicio de material y el tiempo de construcci\u00f3n, a la vez que entrega una estructura construida seg\u00fan las especificaciones exactas elegidas por el propietario. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ahorra tiempo y dinero un garaje prefabricado para coche?<\/h2>\n

Un garaje prefabricado para coche<\/strong> reduce semanas de estructura en obra al entregar componentes preingenierizados listos para el montaje. Toro Steel Buildings ha vendido m\u00e1s de 100.000 edificios y fabrica a trav\u00e9s de m\u00e1s de 30 instalaciones en toda Norteam\u00e9rica, ofreciendo soluciones directas de f\u00e1brica que evitan los retrasos tradicionales. Este enfoque reduce el tiempo de construcci\u00f3n de semanas a d\u00edas y disminuye los costes de mano de obra al eliminar el entramado en obra y los equipos de corte. \u00bfPrefiere un tejado curvo? Los garajes de estilo arco los fabrica nuestra empresa hermana Future Buildings y se venden a trav\u00e9s de Toro. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 hace que el montaje prefabricado sea m\u00e1s r\u00e1pido que la construcci\u00f3n tradicional?<\/h3>\n

Los garajes tradicionales requieren enmarcar, cortar y ajustar cada pieza en obra. Un garaje de acero para coche<\/strong> llega con paneles precortados, orificios pretaladrados y piezas numeradas. Los equipos de edificios de acero de alta calidad y f\u00e1ciles de montar de Toro permiten que un equipo peque\u00f1o complete la estructura en un solo fin de semana. Sin esperar ventanas de buen tiempo ni coordinar a varios subcontratistas. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo reduce el precio directo de f\u00e1brica el coste total del proyecto?<\/h3>\n

Comprar directamente al fabricante elimina los m\u00e1rgenes de los distribuidores y las comisiones de intermediarios. El compromiso de Toro de escuchar primero y ofrecer soluciones se ha ganado la confianza de miles de clientes. El precio directo de f\u00e1brica significa que el cliente paga por los materiales y la ingenier\u00eda, no por comisiones de ventas ni gastos generales de venta minorista. Los equipos de edificios de acero de Toro empiezan en 19 a 26 $ por pie cuadrado para la estructura. Las cargas de nieve, viento y sismo espec\u00edficas del emplazamiento y los c\u00f3digos locales influyen mucho en el precio final, as\u00ed que p\u00f3ngase en contacto con nosotros para obtener precios para su proyecto. <\/p>\n

Menos d\u00edas en obra significan menos d\u00edas pagando alquiler de equipos, energ\u00eda temporal o gastos generales del contratista. El calendario predecible tambi\u00e9n evita sobrecostes por retrasos meteorol\u00f3gicos o escasez de materiales. Tanto para propietarios como para contratistas, un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero resistente<\/strong> entrega una estructura terminada m\u00e1s r\u00e1pido y con un coste total menor que las alternativas de construcci\u00f3n tradicional.<\/p >\n

\u00bfQu\u00e9 errores debe evitar al dimensionar un garaje?<\/h2>\n

El error m\u00e1s com\u00fan al dimensionar un garaje es elegir un espacio demasiado peque\u00f1o. Los propietarios suelen asumir que una planta est\u00e1ndar de 12\u00d720 pies ofrece espacio suficiente. Esta suposici\u00f3n ignora el espacio para abrir las puertas, las necesidades de almacenamiento y las dimensiones reales de los veh\u00edculos modernos. Ese c\u00e1lculo err\u00f3neo puede costar miles de d\u00f3lares en modificaciones m\u00e1s adelante. <\/p>\n

Incluso los coches compactos requieren un garaje de 20 pies de fondo para caber c\u00f3modamente. Sin ese fondo, los conductores se arriesgan a chocar contra la pared delantera al entrar marcha atr\u00e1s o a rozar el parachoques contra la pared trasera. Un garaje en el que el coche apenas cabe no deja ning\u00fan margen de error. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando un garaje es demasiado estrecho?<\/h3>\n

Una anchura insuficiente genera frustraci\u00f3n diaria. Un garaje de 10 pies de ancho puede, t\u00e9cnicamente, albergar un veh\u00edculo peque\u00f1o, pero abrir las puertas se vuelve imposible sin abollar las paredes contiguas o el propio coche. Entonces, los propietarios se enfrentan a reformas costosas: ensanchar la losa, mover la puerta basculante o reconstruir toda la estructura. <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ayuda un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero<\/strong> a evitar errores de dimensionado?<\/h3>\n

Un garaje de acero para coche<\/strong> ofrece claras ventajas frente al entramado tradicional de madera. Las estructuras de acero utilizan ingenier\u00eda precisa que elimina las conjeturas de la construcci\u00f3n en obra. Toro Steel Buildings se ha forjado una reputaci\u00f3n de excelencia durante 40 a\u00f1os resolviendo retos para agricultores, contratistas y peque\u00f1os empresarios con edificios duraderos y econ\u00f3micos. Un garaje prefabricado para coche<\/strong> equipo llega con dimensiones exactas, por lo que los propietarios evitan el costoso error de subestimar las necesidades de espacio.<\/p >\n\n\n\n\n\n\n
Error com\u00fan de dimensionado<\/th>\nConsecuencia<\/th>\nMejor enfoque<\/th>\n<\/tr>\n
Elegir el m\u00ednimo de 10\u00d718 pies<\/td>\nSin espacio para almacenamiento ni apertura de puertas<\/td>\nElija 12\u00d720 pies o m\u00e1s<\/td>\n<\/tr>\n
Ignorar la longitud del veh\u00edculo<\/td>\nEl parachoques golpea la pared al aparcar<\/td>\nA\u00f1ada 2-3 pies de margen adem\u00e1s de la longitud del coche<\/td>\n<\/tr>\n
Olvidar la herrajer\u00eda de la puerta basculante<\/td>\nMenor fondo \u00fatil<\/td>\nTenga en cuenta los ra\u00edles y el motor de la puerta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Conclusi\u00f3n<\/h2>\n

En conclusi\u00f3n, un garaje para un solo coche requiere considerar cuidadosamente las dimensiones de su veh\u00edculo, las necesidades de almacenamiento y sus planes futuros. Los tama\u00f1os est\u00e1ndar, desde opciones compactas hasta sobredimensionadas, garantizan que los propietarios encuentren una soluci\u00f3n que equilibre la funcionalidad con el espacio disponible. Tanto si prioriza un aparcamiento ajustado como un almacenamiento adicional, comprender estas medidas le permite tomar una decisi\u00f3n informada que sirva a su hogar durante a\u00f1os. <\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfCu\u00e1l es el ancho est\u00e1ndar de la puerta de un garaje para un coche?<\/h3>\n

Las puertas est\u00e1ndar de garaje para un solo coche suelen medir 8 pies de ancho, con opciones de 9 pies para veh\u00edculos que necesitan m\u00e1s holgura a ambos lados al entrar y salir, como camionetas y SUV de tama\u00f1o completo. Dado que la dimensi\u00f3n est\u00e1ndar de un garaje para un coche es de 12 pies de ancho, una puerta de 8 pies deja aproximadamente 2 pies de pared a cada lado para estructura, aislamiento y holgura lateral. Los propietarios que aparcan pickups o SUV modernos de tama\u00f1o completo, que a menudo superan las 80 pulgadas de ancho sin espejos, deber\u00edan considerar la puerta m\u00e1s ancha de 9 pies junto con un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero de 14 pies de ancho o m\u00e1s, para evitar golpes con los espejos y maniobras ajustadas. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son las dimensiones de un garaje sobredimensionado para 1 coche y cu\u00e1ndo se necesitan?<\/h3>\n

Las dimensiones de un garaje sobredimensionado para 1 coche suelen empezar en 14x22 pies y llegar hasta 16x24 pies o m\u00e1s, muy por encima del est\u00e1ndar de 12x20 pies. Esta superficie adicional permite alojar camionetas pickup de tama\u00f1o completo, SUV y furgonetas, y deja espacio para estanter\u00edas de pared, un banco de trabajo o almacenamiento estacional sin sacrificar la holgura de la puerta. Un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero facilita especificar dimensiones sobredimensionadas, ya que los anchos van de 20 a 300 pies y pueden personalizarse seg\u00fan las necesidades exactas del veh\u00edculo y de almacenamiento. Elegir dimensiones sobredimensionadas desde el principio mediante un equipo prefabricado de garaje para coche evita las costosas ampliaciones de la losa y el reencuadre necesarios cuando un garaje est\u00e1ndar resulta demasiado peque\u00f1o. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 espacio de holgura debe dejar alrededor de un veh\u00edculo en un garaje para un coche?<\/h3>\n

Los requisitos de holgura en un garaje para un coche suelen exigir al menos de 2 a 3 pies de espacio adicional m\u00e1s all\u00e1 de la longitud del veh\u00edculo, adem\u00e1s de suficiente anchura para abrir completamente ambas puertas sin golpear las paredes ni los objetos almacenados. Las camionetas de tama\u00f1o completo y los SUV modernos, que pueden superar las 210 pulgadas de largo y las 80 pulgadas de ancho sin espejos, dejan menos de 12 pulgadas de holgura en un garaje est\u00e1ndar de 12x20 pies, apenas suficiente para pasar alrededor del parachoques. Un garaje para coche de acero de 14x22 pies o m\u00e1s proporciona el espacio para caminar y la holgura de apertura de puertas que una superficie m\u00ednima de 10x18 pies o el est\u00e1ndar de 12x20 pies no puede ofrecer. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto se tarda en construir un garaje prefabricado de acero para coche en comparaci\u00f3n con la construcci\u00f3n tradicional?<\/h3>\n

Un equipo de garaje de acero peque\u00f1o a menudo puede montarse en cuesti\u00f3n de d\u00edas, mucho m\u00e1s r\u00e1pido que un garaje tradicional construido con estructura de madera. Los paneles precortados, los orificios pretaladrados y las piezas numeradas permiten que un equipo reducido complete la estructura en un solo fin de semana, eliminando el entramado, los cortes y los retrasos por el clima que ralentizan la construcci\u00f3n convencional. Este plazo m\u00e1s corto tambi\u00e9n reduce los costes de mano de obra, ya que un garaje prefabricado para coche requiere mucha menos mano de obra in situ y ayuda a evitar costosas \u00f3rdenes de cambio durante el proceso. <\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de garaje necesito para un SUV o una camioneta pickup de tama\u00f1o completo?<\/h3>\n

Los SUV medianos necesitan un tama\u00f1o m\u00ednimo de garaje de aproximadamente 14x22 pies, mientras que las camionetas pickup de tama\u00f1o completo requieren al menos 16x24 pies para encajar c\u00f3modamente con las puertas abiertas y acceso a la carga en la parte trasera. Un garaje est\u00e1ndar de 12x20 pies no sirve para ninguno de estos tipos de veh\u00edculo, ya que deja una holgura insuficiente para aparcar, caminar alrededor del veh\u00edculo o abrir completamente las puertas. Los propietarios que planeen aparcar un SUV o una camioneta deber\u00edan dimensionar desde el principio un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero con estas medidas mayores, ya que un equipo prefabricado de garaje para coche permite especificar la anchura, la profundidad y la altura exactas antes de que comience la construcci\u00f3n. <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre un garaje para coche de acero y un garaje tradicional con estructura de madera?<\/h3>\n

Un garaje para coche de acero ofrece una ingenier\u00eda m\u00e1s precisa que un garaje tradicional con estructura de madera, ya que los paneles cortados en f\u00e1brica y los componentes pretaladrados eliminan las conjeturas in situ que a menudo conducen a estructuras demasiado peque\u00f1as o desalineadas. La estructura de madera depende en gran medida de mediciones tomadas y cortes realizados en obra, lo que aumenta el riesgo de costosos errores de dimensionado que solo se descubren despu\u00e9s de levantar las paredes. En cambio, un edificio de garaje para veh\u00edculos de acero llega con las dimensiones calculadas durante la fase de dise\u00f1o, de modo que un equipo prefabricado de garaje para coche permite a los propietarios fijar la anchura, la profundidad y la altura exactas necesarias para su veh\u00edculo y sus planes de almacenamiento antes de que empiece la construcci\u00f3n. <\/p>\n

\n

Tipos de edificios relacionados<\/h2>\n

Garajes<\/a> | Equipos de garaje con varias puertas<\/a> | Cocheras<\/a> | Talleres<\/a><\/p>\n<\/div>\n

\n

Obtenga un presupuesto para un garaje de un coche para su proyecto<\/h2>\n

Cu\u00e9ntenos Toro Steel Buildings<\/strong><\/a> sobre su veh\u00edculo y dise\u00f1aremos un garaje a su medida. Solicite un presupuesto gratuito<\/a><\/p>\n<\/div>\n__TVE_SHORTCODE_RAW___<\/div><\/div>","tve_custom_css":"@media (min-width: 300px){.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-1a0e9d965cc\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(100% + 0px); }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-1a0e7f6daa5\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(33.3333% - 10px); }}@media (max-width: 767px){.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-1a0e7f6daa5\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(100% + 0px); }.tcb-post-list[data-css=\"tve-u-1a0e9d965cc\"] .post-wrapper.thrv_wrapper { width: calc(100% + 0px); }[data-css=\"tve-u-1a040d6c2a7\"] { max-width: 340px; }[data-css=\"tve-u-1a00fbf7c53\"] { max-width: 340px; }[data-css=\"tve-u-1a0e8801352\"] { max-width: 340px; }[data-css=\"tve-u-1a0e889a64d\"] { max-width: 348px; }}","tve_user_custom_css":"","tve_globals":{"e":"1","font_cls":[]},"tcb2_ready":1,"tcb_editor_enabled":1,"tve_landing_page":"","_tve_header":"","_tve_footer":""},"categories":[3973],"tags":[],"class_list":["post-78279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar","post-wrapper","thrv_wrapper"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78279\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/torosteelbuildings.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}